ঝুঁকি নিয়ে পণ্যবাহী ট্রাকের ডালায় ঘরমুখী নিম্ন আয়ের মানুষ
Published: 27th, March 2025 GMT
পবিত্র ঈদুল ফিতরে স্বজনদের সঙ্গে আনন্দ ভাগাভাগি করতে পণ্যবাহী ট্রাকসহ বিভিন্ন গাড়ির ডালায় বসে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে বাড়িতে ফিরছেন নিম্ন আয়ের মানুষ। অধিকাংশই গাজীপুর ও টাঙ্গাইলের বিভিন্ন এলাকায় দিনমজুরি করেন। উত্তরবঙ্গগামী মহাসড়কের বিভিন্ন গাড়িতে তাঁরা চড়ে বসছেন। এ ক্ষেত্রে হাইওয়ে পুলিশের সতর্কতামূলক প্রচারণাও কোনো কাজে আসছে না।
বগুড়ার শেরপুর হাইওয়ে পুলিশ সূত্রে জানা যায়, ট্রাক, লেগুনাসহ বিভিন্ন খোলা গাড়িতে মানুষ তোলার কারণে গতকাল বুধবার সকাল ছয়টা থেকে আজ বৃহস্পতিবার বেলা তিনটা পর্যন্ত ৫৮টি মামলা হয়েছে। সব মামলা সড়ক পরিবহন আইন ২০১৮–এর ৮৭ ধারা (অনিরাপদ গাড়িচালনা) ও ৮৯ ধারায় (অনিরাপদ যানবাহন) করা হয়েছে।
বৃহস্পতিবার মহাসড়কের সিরাজগঞ্জ ও বগুড়ার বিভিন্ন এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, মহাসড়কে আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় টহল দিচ্ছে হাইওয়ে পুলিশ। এর মধ্যে ঢাকা থেকে আসা বিভিন্ন পণ্যবাহী ট্রাক ও লেগুনার ডালার মধ্যে ঈদে ঘরমুখী মানুষকে ফিরতে দেখা গেল। নারী-পুরুষের মধ্যে শিশুরাও আছে।
কয়েকটি গাড়ির পিছু নিয়ে দেখা যায়, গাড়ির ডালায় বসা যাত্রীদের কেউ শেরপুরের সীমাবাড়ি বাজার, ধুনট রোড, নন্দীগ্রাম রোড এলাকায় নামছেন। আবার কেউ কেউ বগুড়ামুখী সড়ক ধরে চলে যাচ্ছেন।
শেরপুরের নন্দীগ্রাম সড়কে নামা সাইফুল ইসলাম, আমজাদ হোসেন এবং ধুনটের লোকমান আলী ও লিয়াকত হোসেনের সঙ্গে কথা হয়। জানান, তাঁরা সবাই দিনমজুর। টাঙ্গাইল, গাজীপুরসহ ঢাকার আশপাশের বিভিন্ন এলাকায় কাজ করেন। ঈদের জন্য বাড়িতে যাচ্ছেন। খরচ কমাতে তাঁরা গাজীপুর থেকে এসব গাড়িতে উঠেছেন। বাসে ফিরতে হলে কয়েক গুণ ভাড়া গুনতে হতো। ঝুঁকিপূর্ণ হলেও খরচ কমাতে তাঁরা প্রতিবছর এভাবেই যাতায়াত করেন।
পণ্যবাহী ট্রাকের ডালায় ফেরা নাটোর, বগুড়া ও গাইবান্ধার বিভিন্ন এলাকার পাঁচ যাত্রী বলেন, তাঁরা দীর্ঘদিন ধরে দিনমজুর হিসেবে টাঙ্গাইল, গাজীপুরসহ ঢাকার আশপাশের এলাকায় কাজ করেন। প্রতিবছর ঈদে বাড়ি ফিরতে তাঁরা এ ধরনের গাড়িতে উঠে বসেন। এতে তাঁদের খরচ অনেক কম লাগে।
বগুড়া বাস, মিনিবাস ও কোচ পরিবহন মালিক সমিতির শেরপুরের সাধারণ সম্পাদক সেলিম হোসেন বলেন, পণ্যবাহী ট্রাকে এভাবে মানুষ আসা খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। এসব গাড়ি দুর্ঘটনার কবলে পড়লে অনেকের প্রাণহানির আশঙ্কা থেকে যায়। যেসব স্থানে তাঁরা গাড়িতে ওঠেন, সেখানে আইন প্রয়োগকারী সংস্থা কঠোর হলে এভাবে ঝুঁকি নিয়ে আসা মানুষের সংখ্যা কমে যাবে।
শেরপুর হাইওয়ে পুলিশের পরিদর্শক আজিজুল ইসলাম প্রথম আলোকে বলেন, পণ্যবাহী ট্রাক ও লেগুনায় ঈদে ঘরমুখী মানুষের যাত্রাকে নিরুৎসাহিত করতে তাঁরা কয়েক দিন ধরে প্রচার চালিয়ে আসছেন। এ নিয়ে পরিবহন মালিক ও শ্রমিকদের সঙ্গে কথা বলেছেন। এরপরও যেসব গাড়িতে এভাবে মানুষ আসছেন, তাঁদের সতর্কতামূলক পরামর্শ দেওয়ার পাশাপাশি আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
.উৎস: Prothomalo
কীওয়ার্ড: র ব ভ ন ন এল ক এল ক য়
এছাড়াও পড়ুন:
ফেসবুকের বন্ধুতালিকা ‘রিসেট’ করার ভাবনা ছিল জাকারবার্গের
সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রতিযোগিতা নস্যাৎ করে একচেটিয়া আধিপত্য বজায় রাখার অভিযোগে যুক্তরাষ্ট্রে চলছে মেটার বিরুদ্ধে বহুল আলোচিত মামলার বিচার। প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মার্ক জাকারবার্গ সোমবার এই মামলায় সাক্ষ্য দেন। শুনানিতে আদালতে উপস্থাপন করা হয় মেটার অভ্যন্তরীণ কিছু ই–মেইল, যেখানে উঠে আসে এক সময় সবাইকে ফেসবুকে বন্ধু তালিকা ‘শূন্য’ থেকে শুরু করতে বাধ্য করার এক অভিনব প্রস্তাব।
২০২২ সালে পাঠানো একটি ই–মেইলে জাকারবার্গ লেখেন, বন্ধু তৈরিতে দ্বিগুণ জোর। সবাইকে তাঁদের বন্ধুতালিকা (গ্রাফ) মুছে দিয়ে নতুন করে শুরু করতে দেওয়ার কথা ভাবা যেতে পারে। বিশ্লেষকেরা বলছেন, কিশোর-তরুণ ব্যবহারকারীদের মধ্যে ইনস্টাগ্রামের জনপ্রিয়তা দ্রুত বাড়ায় ফেসবুকের ব্যবহার কমছিল। এই প্রেক্ষাপটে ফেসবুকে ব্যবহারকারীদের সক্রিয়তা বাড়াতে নতুন কিছু ভাবনার অংশ হিসেবেই জাকারবার্গ ওই প্রস্তাব দেন বলে ধারণা করা হচ্ছে।
তবে মেটার অভ্যন্তরেই প্রস্তাবটি নিয়ে আপত্তি ওঠে। ফেসবুক বিভাগের প্রধান টম অ্যালিসন ই–মেইলের জবাবে লেখেন, আপনার প্রস্তাবিত প্রথম বিকল্পটি (বন্ধু সংযোগে জোর) আমার কাছে বাস্তবসম্মত বলে মনে হচ্ছে না। ইনস্টাগ্রামে বন্ধু সুবিধাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সেটি অকার্যকর হলে ব্যবহারকারীদের অভিজ্ঞতায় বড় ধরনের নেতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে।
জাকারবার্গ আরও একটি বিকল্প প্রস্তাব করেছিলেন। ফেসবুককে বন্ধুভিত্তিক মাধ্যমের বদলে অনুসরণভিত্তিক (ফলোয়ার) মাধ্যমে রূপান্তর করার চিন্তা ছিল তাঁর। যদিও এসব প্রস্তাব বাস্তবায়ন হয়নি, তবে অভ্যন্তরীণ যোগাযোগে উঠে আসা এসব ভাবনা থেকে প্রযুক্তি মাধ্যমটি ভবিষ্যতে কোন পথে হাঁটতে চায়, তার একটা ইঙ্গিত স্পষ্ট হয়।
মার্কিন ফেডারেল ট্রেড কমিশন (এফটিসি) ২০২০ সালে মেটার বিরুদ্ধে এই প্রতিযোগিতা-বিরোধী মামলা করে। মামলার অভিযোগে বলা হয়, ফেসবুক সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমের বাজারে একচেটিয়া আধিপত্য বজায় রাখার জন্য পরিকল্পিতভাবে প্রতিযোগীদের ঠেকিয়ে দিয়েছে। এফটিসির ভাষ্য, সম্ভাবনাময় প্রতিযোগীরা যখন জনপ্রিয় হয়ে উঠেছিল, তখন মেটা তাদের সঙ্গে প্রতিযোগিতার বদলে কিনে নিয়ে সেই ‘হুমকি’ দূর করেছে। এভাবে প্রতিষ্ঠানটি উদ্ভাবনশীল মাধ্যমগুলোকে হুমকিস্বরূপ মনে করে অধিগ্রহণের মাধ্যমে প্রতিযোগিতাবিরোধী একক আধিপত্য গড়ে তুলেছে।
সূত্র: ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস
ইউক্রেন যুদ্ধে রাশিয়ার পক্ষে লড়াই করছেন চীনের যোদ্ধারা, দাবি জেলেনস্কির