রাবির এক শিক্ষকে অব্যাহতি, অন্যজনের বিরুদ্ধে তদন্ত কমিটি
Published: 26th, March 2025 GMT
দুর্নীতির অভিযোগ প্রমাণিত হওয়ায় রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের (রাবি) গণযোগাযোগ ও সাংবাদিকতা বিভাগের অধ্যাপক মুসতাক আহমেদকে পাঁচ বছরের জন্য অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া চারুকলা অনুষদের সহযোগী অধ্যাপক ড. সুজন সেনের বিরুদ্ধে গঠিত হয়েছে তদন্ত কমিটি।
বিশ্ববিদ্যালয়ের সিন্ডিকেট সভায় এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। মঙ্গলবার জনসংযোগ দপ্তরের প্রশাসক অধ্যাপক আখতার হোসেন মজুমদার স্বাক্ষরিত দুটি পৃথক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, গণযোগাযোগ ও সাংবাদিকতা বিভাগের অধ্যাপক মুসতাক আহমেদ বিভাগের সভাপতি থাকাকালে তাঁর বিরুদ্ধে অনিয়মের অভিযোগ ওঠে। এর পরিপ্রেক্ষিতে বিভাগের আয়-ব্যয়ের নিরীক্ষার বিষয়ে গঠিত কমিটির প্রতিবেদন এবং স্নাতক পর্যায়ের শিক্ষার্থীদের আনীত অভিযোগ খতিয়ে দেখেছে তদন্ত কমিটি। অভিযোগ প্রমাণিত হওয়ায় তাঁকে পাঁচ বছর একাডেমিক ও প্রশাসনিক কার্যক্রম থেকে অব্যাহতির পাশাপাশি পদোন্নতি ও বেতনের বার্ষিক প্রণোদনা স্থগিত করা হয়েছে। শাস্তি চলাকালে তিনি অন্য কোথাও চাকরি বা খণ্ডকালীন শিক্ষকতা বা কোনো দায়িত্ব পালন করতে পারবেন না।
বিশ্ববিদ্যালয়ের চিত্রকলা, প্রাচ্যকলা ও ছাপচিত্র বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক সুজন সেনের আচরণের নৈতিক স্খলন হিসেবে প্রমাণ পেয়েছে তদন্ত কমিটি। ফলে তাঁর বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য উপউপাচার্য (প্রশাসন) অধ্যাপক মোহাম্মদ মাঈন উদ্দীনকে আহ্বায়ক করে একটি তদন্ত কমিটি গঠিত হয়েছে। কমিটির অন্য সদস্যরা হলেন– সিন্ডিকেট সদস্য অধ্যাপক মো.
উৎস: Samakal
এছাড়াও পড়ুন:
আশুলিয়ায় নির্মাণাধীন এক্সপ্রেসওয়ের শাটার খুলে পড়ল লরির ওপর
ঢাকার অদূরে সাভার উপজলায় আশুলিয়ায় নির্মাণাধীন ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের একটি ‘পিআর ক্যাপের’ শাটার খুলে একটি লরির ওপর পড়ার ঘটনা ঘটেছে। মঙ্গলবার রাত আটটার দিকে আশুলিয়ার বলিভদ্র এলাকায় নবীনগর-চন্দ্রা মহাসড়কের নবীনগরমুখী লেনে এ ঘটনা ঘটে। তবে এ ঘটনায় কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।
ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে কর্তৃপক্ষের দাবি, লরি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে পিআর ক্যাপের একটি শাটারের পাইপে ধাক্কা দিলে এ দুর্ঘটনা ঘটে।
অবশ্য ঘটনাস্থল পরিদর্শন করা ফায়ার সার্ভিসের কর্মকর্তারা বলছেন, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের যে পিলারের ওপরের অংশ থেকে শাটার পড়েছে, সেই পিলার টিন দিয়ে ঘেরা। কোনো গাড়ি ধাক্কা দিতে গেলে প্রথমে ঘেরা দেওয়া টিন ভেদ করতে হবে; কিন্তু টিন অক্ষত পাওয়া গেছে।
প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, ‘রাত আটটার দিকে আশুলিয়ার বলিভদ্র এলাকায় নির্মাণাধীন ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ থেকে বিকট শব্দ শুনতে পান তাঁরা। পরে ঘটনাস্থলে গিয়ে দেখতে পান নবীনগরমুখী লেনে থাকা একটি লরির ওপর বড় আকৃতির লোহার খণ্ড (পিআর ক্যাপের শাটার) পড়ে আছে। লোহার অপর একটি অংশ ফুট ওভারব্রিজের ওপর পড়ে আছে। পরে সেনাবাহিনী, ফায়ার সার্ভিস ও সাভার হাইওয়ে থানা পুলিশ ঘটনাস্থলে এসে সেগুলো সরানোর চেষ্টা চালায়।’
ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প পরিচালক শফিকুল ইসলাম প্রথম আলোকে বলেন, ঈদের আগে পিআর ক্যাপ ঢালাই করা হয়েছিল। এখন সেটি খোলা হচ্ছে। মঙ্গলবার সকাল থেকে খোলা শুরু হয়। পুরোটা খুলতে দুই দিন সময় লাগে।
শফিকুল ইসলাম বলেন, একটি লরি ওই দিক দিয়ে যাওয়ার সময় প্রথমে সড়ক বিভাজকের সঙ্গে ধাক্কা লেগে পরে শাটারের পাইপের সঙ্গে ধাক্কা খায়। এতে শার্টারটির ওপরের কিছু অংশ খুলে লরির ওপর পড়ে আটকে যায়। এ ঘটনায় পিআর ক্যাপ, ঢালাই ও সড়কের কোনো ক্ষতি হয়নি।
ঢাকা রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল (ডিইপিজেড) ফায়ার সার্ভিসের ওয়্যারহাউস ইন্সপেক্টর আবদুস সালাম প্রথম আলোকে বলেন, ওই জায়গার (ঘটনাস্থল) পিলারটি টিন দিয়ে ঘেরা। কোনো গাড়ি ধাক্কা দিলে টিনের ঘেরা অংশটিতে আগে ধাক্কা দিতে হবে। টিন অক্ষত থাকায় গাড়ির ধাক্কায় দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে মনে হচ্ছে না।
সাভার হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মো. সওগাতুল আলম প্রথম আলোকে বলেন, শাটার সরিয়ে নেওয়ার কার্যক্রম পরিচালনার সময়ে ৯টা থেকে প্রায় দুই ঘণ্টা ওই সড়কে যান চলাচল বন্ধ রাখা হয়। এরপর থেকে সড়ক খুলে দেওয়া হলে ধীরগতিতে যানবাহন চলাচল করছে।
‘ইন্ডিয়ান আইডল’ বিজয়ী মানসী কত টাকা পুরস্কার পেলেন?