Prothomalo:

ভাঙারি দোকান থেকে উদ্ধার করা মর্টার শেলটি নিষ্ক্রিয় করল সেনাবাহিনীর বম্ব ডিসপোজাল ইউনিট

Published: 19th, March 2025 GMT

ছবি: সংগৃহীত

.

উৎস: Prothomalo

এছাড়াও পড়ুন:

নাসায় তরুণদের চন্দ্রযান

নাসা আয়োজিত ‘হিউম্যান এক্সপ্লোরেশন রোভার চ্যালেঞ্জ ২০২৫’-এ অংশ নিয়ে দেশে ফিরেছে ‘ড্রিমস অব বাংলাদেশ’। তরুণদের এ গবেষণা দল অংশ নিয়েছে প্রতিযোগিতার রিমোট কন্ট্রোল ডিভিশনে। এবারই প্রথম এ বিভাগটি চালু হয়েছে এইচইআরসি-তে। যুক্তরাষ্ট্র থেকে ফিরে ড্রিমস অব বাংলাদেশের দলনেতা মাহাদির ইসলাম লিখেছেন স্বপ্নজয়ের কথা...

গত ২৮ মার্চ ঢাকা ছাড়লেও নাসা আয়োজিত ‘হিউম্যান এক্সপ্লোরেশন রোভার চ্যালেঞ্জ ২০২৫’ বা এইচইআরসি প্রতিযোগিতার প্রধান পর্ব অনুষ্ঠিত হয় ১১ ও ১২ এপ্রিল। নাসার এ প্রতিযোগিতায় প্রথমবার অংশ নেয় মুন ল্যান্ডার রোভার দলটি। নাসার ধূসর মাটিতে উড়িয়েছি আমাদের স্বপ্ন। প্রতিযোগিতার রিমোট কন্ট্রোল ডিভিশনে অংশ নিয়েছি আমরা। প্রথমবার এ বিভাগটি চালু হয়েছে এইচইআরসি-তে। নাসা হিউম্যান এক্সপ্লোরেশন রোভার চ্যালেঞ্জে দুটি প্রধান মিশনে অংশ নিয়েছি আমরা। প্রথমটি হলো মাটির নমুনা সংগ্রহ, যেখানে রোভারকে ক্রস-কন্টামিনেশন এড়িয়ে দুটি আলাদা স্থান থেকে মাটি সংগ্রহ করতে হয়। দ্বিতীয়টি হলো টেরেইন ম্যাপিং, যেখানে রোভার লাইডার ব্যবহার করে আশপাশের অঞ্চলের একটি বিস্তৃত মানচিত্র তৈরি করা। এ ছাড়া ধূলিময়, অসমান ভূমিসহ বিভিন্ন প্রাকৃতিক বাধা অতিক্রম করার ক্ষমতার পরীক্ষা। প্রতিটি বাধার জন্য বিস্তৃত কৌশল তৈরি করেছি আমরা।
যেভাবে অংশগ্রহণ করি 
যুক্তরাষ্ট্রের হান্টসভিল, অ্যালাবামায় অবস্থিত ইউএস স্পেস অ্যান্ড রকেট সেন্টারে অনুষ্ঠিত হয় এ প্রতিযোগিতা। এতে অংশগ্রহণের প্রথম ধাপ ছিল একটি বিশেষ প্রপোজাল জমা দেওয়া, যেখানে আমাদের পরিকল্পিত রোভার ডিজাইন, টেকনিক্যাল ধারণা এবং মিশন স্ট্র্যাটেজি বিস্তারিতভাবে তুলে ধরি। বিশ্বের প্রায় ৭৮০০টি দল প্রাথমিকভাবে আবেদন করে। সেখান থেকে বিভিন্ন ধাপ পেরিয়ে নির্বাচিত হয় ৭২টি দল। ড্রিমস অব বাংলাদেশের ব্যানারে আমাদের গড়া বাংলাদেশ মুন ল্যান্ডার রোভার টিম এই কঠিন প্রতিযোগিতা পার করে, বিশ্বসেরা দলের কাতারে জায়গা করে নেয়। এটি ছিল আমাদের জন্য সবচেয়ে বড় আত্মবিশ্বাসের মুহূর্ত।
প্রস্তুতির দিনগুলো
ঘাম, পরিকল্পনা এবং ত্যাগের মাধ্যমে আমরা এই পথে এগোতে থাকি। প্রাথমিকভাবে নির্বাচিত হওয়ার পর শুরু হয় কয়েক মাসের টানা কঠিন প্রস্তুতি। আমাদের দলের প্রত্যেক সদস্য কেউ রোভার ডিজাইনে, কেউ সফটওয়্যার সিমুলেশনে, কেই মেকানিক্যাল স্ট্রাকচার অ্যানালাইসিসে, কেউ ইলেকট্রিক সিস্টেম ইন্টারাকশানে, কেউবা রিমোট কন্ট্রোল প্রোগ্রামিং নিয়ে কাজ করে। এরই মধ্যে আবার কাজের অগ্রগতি জানাতে প্রতি মাসে নাসায় বিভিন্ন মূল্যায়ন রিপোর্ট পাঠাতে থাকি। এই সময়টাতে বাংলাদেশের পরিবেশ, সীমিত রিসোর্স, কিছুই আমাদের থামাতে পারেনি। বরং আমাদের লক্ষ্য ছিল একটাই, তা হচ্ছে নাসার মঞ্চে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করা। 
ভিসা যেন এক সোনার হরিণ!
প্রতিযোগিতায় সরাসরি অংশ নিতে হলে নাসায় যেতে হতো। দলের প্রায় সবাই স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থী। তাই আমাদের জন্য ভিসা পাওয়া সহজ ছিল না। আমাদের টিম ম্যানেজমেন্ট এবং নির্ভুল ডকুমেন্টেশন প্রক্রিয়ার কারণে সবাই সফলভাবে ভিসা পায়। ভিসা হাতে পাওয়ার পর মনে হলো, এটিও এক ধরনের অর্জন বটে! নিজস্ব অর্থায়ন এবং কোনো রকম স্পন্সর ছাড়া আমরা আমাদের পুরো জার্নিটা শেষ করি। তবে স্থানীয় বাংলাদেশি কমিউনিটির ভালোবাসা ও সহযোগিতা আমাদের মনোবল আরও বাড়িয়ে দেয়।
দলের লড়াকু স্বপ্নবাজরা
প্রজেক্ট লিড ও সহদলনায়ক হিসেবে ছিলাম বীরশ্রেষ্ঠ মুন্সী আবদুর রউফ পাবলিক কলেজের শিক্ষার্থী আমি মাহাদির ইসলাম। ঢাকা রেসিডেনসিয়াল মডেল কলেজের শিক্ষার্থী আন নাফিউ দলের সেফটি অফিসার, মেকানিক্যাল লিড ঢাকার সিপিআই পলিটেকনিকের শিক্ষার্থী মো. রিফাত হোসাইন, টেকনিক্যাল লিড বিএএফ শাহীন কলেজের শিক্ষার্থী মো. ইয়াসিন আরাফাত, সফটওয়্যার লিড দিয়েছে ঢাকা রেসিডেনশিয়াল মডেল কলেজের শিক্ষার্থী অর্কপ্রতীক আচার্য, সাউথ পয়েন্ট স্কুল অ্যান্ড কলেজের শিক্ষার্থী মার্জিয়া আফিফা দলের ইলেকট্রিক লিডার ও রোভারের ডিজাইন লিডার ঢাকা ইমপিরিয়াল কলেজের শিক্ষার্থী আব্দুল্লাহ আল জুনায়েদ। দলের উপদেষ্টা হিসেবে ছিলেন এমআইএসটির মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রভাষক শাহ মো. আহসান সিদ্দিক। এমআইএসটির প্রতিনিধি ও মেন্টর হিসেবে দলকে পথ দেখিয়েছেন জওয়াদুর রহমান ও মো. ফয়সাল হোসেন।
রোভার ডিজাইন ও আমাদের গর্বের টেকনোলজি
আমাদের রোভার ছিল সবার চেয়ে আলাদা। এর কিছু বৈশিষ্ট্য হচ্ছে– এটি বিশ্বের অন্যতম অ্যাডভান্সড সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করে রোভার যে কোনো অসমান, পাথুরে পথে সমানভাবে চলতে পারে। তাছাড়া এটি টার্ন করার সময় হুইলের মধ্যে গতি সামঞ্জস্য রাখতে পারে। ফলে কোনো রকম হুইল স্লিপ বা জ্যামিং হয়নি। এর ছয়টি চাকা সম্পূর্ণ স্বতন্ত্রভাবে চালিত ও নিয়ন্ত্রিত ছিল। যার ফলে মাটিতে বিশেষ কোনো প্রতিবন্ধকতায় রোভার কখনও আটকে যায়নি। একটি নয়, আমরা মূলত দুটি সম্পূর্ণ কার্যকর রোভার তৈরি করি। এটি ছিল একমাত্রিক। নাসার বিচারকরাও আমাদের এই চিন্তাশক্তির প্রশংসা করেন।  
বিশ্ববিদ্যালয়, টিম পার্টনারশিপ ও আমাদের অর্জন 
আমরা পারডু বিশ্ববিদ্যালয়, মিসৌরি বিশ্ববিদ্যালয়সহ বিশ্বের নামি বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের রোভার টিমের সঙ্গে সরাসরি কাজ করি। এতে একে অপরের সঙ্গে আইডিয়া শেয়ার ও এক্সপেরিমেন্ট নিয়েও আলোচনা করি। এ ছাড়া হান্টসভিল হাইস্কুল ও নিউ সেঞ্চুরি টেকনোলজি হাইস্কুল রোভার দলের সঙ্গে মিশন স্ট্র্যাটেজিতে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে তুলি। প্রতিযোগিতায় আমাদের বড় অর্জন হচ্ছে বাংলাদেশ থেকে প্রথম বারের মতো অংশগ্রহণ করা। এছাড়া আরসি ডিভিশনের দলগুলোর মধ্যে সেরা দশে নিজেদের অবস্থান তুলে এনেছি আমরা। 
আগামীর স্বপ্ন
ড্রিমস অব বাংলাদেশ ২০২৬ সাল থেকে ৪-৫টি দল এই প্রতিযোগিতায় পাঠাতে চায়। এর জন্য স্কুল, কলেজ থেকে মেধাবী শিক্ষার্থী তুলে আনা এবং প্রশিক্ষণ দেওয়ার পর বাংলাদেশ স্পেস রিসার্চ ইনেশিয়েটিভ গঠন করবে। এছাড়া বাংলাদেশের নাম মহাকাশ অভিযানের গর্বিত দেশের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করতে চাই আমরা। আমাদের বিশ্বাস, আগামীতে বাংলাদেশের তরুণরা রোভার মিশন, লুনার মিশন এবং মার্স মিশনে সরাসরি নেতৃত্ব দেবে।
সাহসী স্বপ্নের শুরু
নাসার বিশাল আকাশের নিচে যখন নিজেদের বানানো রোভারের গতি পৃথিবীর কাঁপন অনুভব করাচ্ছিল তখন আমরা থমকে দাঁড়িয়েছিলাম। মনে হয়েছিল, আজ আমরা কেবল মানচিত্রে নয়, প্রযুক্তির অগ্রগতির মানচিত্রে আরও এক ধাপ এগিয়ে গেলাম। আমাদের এই যাত্রা কেবল প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার জন্য নয়; এটি ছিল বাংলার সাহসী তরুণদের সৃষ্টির বিজয়! অসংখ্য ঘুমহীন রাত, অনুশীলনের ঘর্মাক্ত ক্লান্ত শরীর, ভিসা পাওয়ার দুশ্চিন্তা–সব মিলিয়ে আমরা আমাদের স্বপ্ন ছুঁতে পেরেছি। আমরা কোনো স্পন্সর ছাড়া, কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে, নিজেদের ঘাম দিয়ে নাসার মাটিতে দাঁড়িয়ে বলেছি, হ্যাঁ, আমরাই পারব।