Risingbd:

ব্যাংকের সুদহার নিয়ে গভর্নরের কড়া বার্তা

Published: 4th, March 2025 GMT

ব্যবসায়ীরা চাপ দিলেই যে সুদহার কমিয়ে দেব তা হবে না। আগে মূল্যস্ফীতি কমবে তারপর পলিসি রেট, আস্তে আস্তে কমানো হবে। মঙ্গলবার (৪ মার্চ) ব্যাংক খাতের পুনরুদ্ধারের পথযাত্রা শীর্ষক এক আলোচনা সভায় এ কথা বলেন বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর ড. আহসান এইচ মনসুর।

রাজধানীর ইস্কাটনে ইংরেজি দৈনিক দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ড কার্যালয়ে এই আলোচনা সভার আয়োজন করা হয়।

গভর্নর বলেন, আমি চাই পলিসি রেট বাস্তবিক অর্থে ইতিবাচক হোক। একেবারেই না হলে মূল্যস্ফীতি দ্রুত কমবে না। বাস্তবিক অর্থে ইতিবাচক হতে হবে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন, আমেরিকা, ভারতকে দেখুন সব জায়গাতে উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক নীতি সুদহার আছে। তো আমাকে ওইটাতে আনতে হবে। আমি এখনও ওইখানে যাইনি। তবে সুদহার কাঠামো ও মূল্যস্ফীতি সঠিক দিকে আগাচ্ছে। সময়মতো এটা অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। আমাদের তাড়াহুড়োর দরকার নেই। আমাকে ব্যবসায়ীরা চাপ দিলেই সুদহার কমিয়ে দেব তা হবে না। মূল্যস্ফীতি, ট্রেজারি বিল, ইন্টারেস্ট পলিসি সব রেট কমবে, তখন আমি পলিসি রেট আস্তে আস্তে কমাবো, এর আগে না।

ব্যাংকিং খাত নিয়ে গভর্নর বলেন, ‘আমরা দ্রুত এগিয়ে যেতে চাই এবং আর্থিক খাতকে নতুনভাবে গড়ে তুলতে চাই। কেন্দ্রীয় ব্যাংককে শক্তিশালী করার কাজ জোরেশোরে চলছে। প্রধান উপদেষ্টা এ বিষয়ে যথেষ্ট আগ্রহী। এক্ষেত্রে বিশ্বব্যাংকও আমাদের বিশ্বব্যাপী সেরা ব্যবস্থা বা নীতিমালা খুঁজে পেতে সহায়তা করছে। আন্তর্জাতিক মানদণ্ড অনুযায়ী নিয়ন্ত্রক সংস্থা গঠন করা হচ্ছে। আমরা কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পুনর্গঠনে কাজ করছি।’ 

আহসান এইচ মনসুর বলেন, আমরা চলতি বছরের জুলাই-আগস্টের মধ্যে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের স্বাধীনতা নিশ্চিত করতে চাই। আমরা এর ভিত মজবুত করতে চেষ্টা করব, তবে সব সংস্কার অন্তর্বর্তী সরকার করতে পারবে না। যখন পরবর্তী সরকার ক্ষমতায় আসবে, তখনও এই সংস্কার প্রক্রিয়া অব্যাহত থাকবে।

গভর্নর বলেন, গৃহিণী, স্ত্রী ও মেয়েকে ব্যাংকের পরিচালক হিসেবে বসিয়ে দিচ্ছি। তাদের যোগ্যতা ও অভিজ্ঞতা নেই। আমরা এসব চাই না। ব্যাংকের পরিচালক হতে ফিট অ্যান্ড প্রপার টেস্ট (অভিজ্ঞতা ও যোগ্যতা পরীক্ষা) পর্যালোচনা করা হচ্ছে। যারা এখন পরিচালক আছেন, তারাসহ সবাইকে এই যাচাই–বাছাইয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। ব্যাংকের পরিচালক হওয়ার গুণাবলি থাকতে হবে। ব্যাংকের মালিকদেরও এই যাচাই–বাছাইয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। যোগ্যতা থাকলে মালিকেরা পরিচালক হবেন, যোগ্যতা না থাকলে হবেন না। সিটি ব্যাংক-এনএ’র মালিক কারা, তা কেউ জানেন না।

আহসান এইচ মনসুর বলেন, সরকারের ঋণ নিয়ে একটি চক্রের মধ্যে আছি। আমি সেই লোক নই যে চাটুকারিতা করে টাকা আনব। গত ৬ মাসে অর্থনীতি যেভাবে ঘুরে দাঁড়িয়েছে, বিশেষ করে রিজার্ভের পতন ঠেকানো, বিনিময় হারে এক ধরনের স্থিতিশীল অবস্থা, রপ্তানি এবং প্রবাসী আয়ে ভালো অবস্থা, আমদানিতে নিয়ন্ত্রণ, সবমিলে নেতিবাচক অবস্থা থেকে চলতি হিসাব এবং আর্থিক হিসাব ইতিবাচক ধারায় ফিরেছে। কেবল রাজস্ব আয়টা ঠিক রাখা গেলে মাত্র পৌনে ৫ বিলিয়ন ডলারের জন্য আইএমএফ এর কাছে ধর্না দিতে হতো না। আমাদের রাজস্ব আদায় বাড়ানোর নীতি দরকার।

সম্পদের পুনরুদ্ধার প্রসঙ্গে আহসান এইচ মনসুর বলেন, আমরা কেবল আশা করতে পারি যে, বাংলাদেশে কিছু রায় পাবে এবং বিদেশে কিছু সম্পত্তি আটকানো সম্ভব হবে। অর্থ ফেরত আনা দীর্ঘ সময়ের প্রক্রিয়া। তবে আশা শেষ হয়ে যায়নি। নাইজেরিয়া, মালয়েশিয়া, অ্যাঙ্গোলার মতো দেশগুলো সফলভাবে অর্থ পুনরুদ্ধার করতে পেরেছে।

ঢাকা/এনএফ/এনএইচ

.

উৎস: Risingbd

কীওয়ার্ড: চ কর চ কর আহস ন এইচ মনস র র বল ন য গ যত

এছাড়াও পড়ুন:

পিআইও-এলজিইডি টানাপোড়েনে নির্মাণ হচ্ছে না সেতু

মানিকগঞ্জের সাটুরিয়ায় দুই দপ্তরের টানাপোড়েনে সেতুর নির্মাণকাজ বন্ধ রয়েছে। টেন্ডার আহ্বান করা হলেও এলজিইডির প্রকৌশলীর বাধায় সেতু নির্মাণ করতে পারছেন না বলে অভিযোগ প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার।
জানা গেছে, উপজেলার ৯টি ইউনিয়নের বিভিন্ন খালের ওপর ৯টি সেতু নির্মাণের অনুমোদন পায় উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন অফিস (পিআইও)। অনুমোদন পাওয়ার পর ২০২৩-২৪ অর্থবছরে টেন্ডার আহ্বান করা হয়। এর মধ্যে দরগ্রাম ইউনিয়নের রৌহা বাকপাড়া সড়কের খালের ওপর একটি নতুন সেতু হবে। সেখানে ৪০ বছরের পুরোনো একটি সরু সেতু রয়েছে। সেই পরিত্যক্ত সেতু নিলাম করে অপসারণের জন্য মৌখিকভাবে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) কর্মকর্তাকে বলা হলেও তারা বিষয়টি আমলে নিচ্ছে না। সেতুটি অপসারণ না করায় নতুন সেতু নির্মাণ সম্ভব হচ্ছে না। এতে প্রকল্পের টাকা ফেরত যাওয়ার উপক্রম হয়েছে।
এলজিইডি কর্মকর্তা ইমরুল হোসেনের দাবি, সড়কটি তাদের। যার কোড নম্বর ৪০৬৪। এ সড়কের মধ্যে বা খালের ওপর সেতু নির্মাণ করবে এলজিইডি বিভাগ।
সেতুর পাশের একটি বাড়ির বাসিন্দা হায়দার আলী বলেন, প্রায় ৪০ বছর আগে বাকপাড়া খালের ওপর একটি সরু সেতু নির্মাণ করা হয়। সেটির এখন ভগ্নদশা। সেতুর চারদিকে রেলিংসহ পাটাতন ভেঙে গেছে। সেতুতে বড় বড় গর্ত হয়েছে। এ ছাড়া সেতুর দুই পাশ থেকে দুটি ভ্যান গাড়ি উঠে এলে পার হতে পারে না। সেতুটি সরু হওয়ায় এই এলাকার মানুষ দীর্ঘদিন ধরে দুর্ভোগ পোহাচ্ছে। তিনি শুনেছেন এখানে নতুন সেতু হবে কিন্তু সেটার কাজ নাকি বন্ধ করে দিয়েছেন এলজিইডি কর্মকর্তারা।
উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা খলিলুর রহমান বলেন, ডিএস, সিএস, এসএ ও আরএস পর্চায় সড়কের মালিক পিআইও। ১৯৯৮ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত এ সড়কে রক্ষণাবেক্ষণ করেন তারা। এ ছাড়া আন্তঃমন্ত্রণালয়ের এক রেজুলেশনে তারা যে কোনো সড়কের ওপর সেতু নির্মাণ 
করতে পারেন। এতে কোনো বাধা নেই। কিন্তু এলজিইডি কর্মকর্তা কেন সেতু নির্মাণে বাধা দিচ্ছেন, তা তিনি জানেন না। মাসিক সমন্বয় সভায় বিষয়টি সুরাহার জন্য ইউএনওর হস্তক্ষেপ চেয়েছেন বলে জানান তিনি। 
খলিলুর আরও বলেন, এ প্রকল্পের মেয়াদ অনেক আগেই শেষ হয়ে গেছে। ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান কাজ করতে না পেরে সময় বৃদ্ধি চেয়ে আবেদন করলে কর্তৃপক্ষ ২০২৬ এর ৩০ জুন পর্যন্ত সময় দেয়। এ সময়ের মধ্যে সেতু নির্মাণ করা না হলে বরাদ্দ ২৭ লাখ ৮০ হাজার ২৫২ টাকা ফেরত যাবে। ফলে উন্নয়ন থেকে বঞ্চিত হবে এলাকাবাসী। বাকপাড়া খালের ওপর একটি সরু সেতু রয়েছে। তা নিলামের মাধ্যমে অপসারণ করতে বলা হলেও এলজিইডি বিভাগ কর্ণপাত করছে না। উল্টো ওই সড়ক তারা নিজেদের বলে দাবি করছে। ফলে সেতু নির্মাণের কাজ বন্ধ রয়েছে।
এ বিষয়ে সাটুরিয়া উপজেলা এলজিইডি কর্মকর্তা ইমরুল হোসেন বলেন, কয়েক বছর আগেই রৌহা গ্রামের বাকপাড়া সড়কটিতে এলজিইডির কোড নম্বর পড়েছে। ফলে এই সড়কে যা উন্নয়ন করা হবে, তা এলজিইডি বিভাগ করবে। বাকপাড়া খালের ওপর নতুন সেতু নির্মাণের টেন্ডার আহ্বান করবে এলজিইডি বিভাগ। সেখানে প্রকল্প বাস্তবায়ন অফিস কীভাবে দরপত্র আহ্বান করে। তিনি আরও বলেন, প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা আন্তঃমন্ত্রণালয়ের যে রেজুলেশন দেখিয়েছেন, তার মেয়াদ পাঁচ বছর আগেই শেষ হয়ে গেছে। তিনি সেই রেজুলেশন দেখিয়ে কীভাবে সেতু নির্মাণের দাবি করেন।
সাটুরিয়ার দরগ্রাম ইউপি চেয়ারম্যান আলীনূর বকস রতন বলেন, রৌহা গ্রামের বাকপাড়া খালের ওপর সরু সেতুটি মানুষের কোনো উপকারে আসে না। এই সেতু দিয়ে দুটি রিকশাভ্যান পাশাপাশি চলতে পারে না। এলজিইডির বাধার কারণে নতুন সেতুর  নির্মাণকাজও করতে পারছে না ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান ফৌজদার এন্টারপ্রাইজ। সেতুটি নির্মাণ না হলে কয়েক হাজার মানুষের ভোগান্তির অবসান হবে না বলে মন্তব্য করেন তিনি।
এ বিষয়ে সাটুরিয়া উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) ইকবাল হোসেন বলেন, তিনি পিআইও ও এলজিইডি অফিসকে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে চিঠি চালাচালি করে সেতুটি নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য বলেছেন।