বরগুনার পায়রা নদীতে তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কয়লার জাহাজে কাটা পড়ছে শত শত জেলের জাল-দড়ি। এতে নিঃস্ব হয়ে পথে বসেছে অন্তত ৬ শতাধিক জেলে। জেলেরা বলছেন, নৌ সীমানায় নির্দিষ্ট চ্যানেল না থাকায় সুবিধামতো জাহাজ চালিয়ে জাল-দড়ি কাটছে জেলেদের। তবে জেলেদের দ্বারা হামলার শিকারের দাবি করেছে জাহাজ কর্তৃপক্ষ।

গত ৯ ফেব্রুয়ারি সকালে বরগুনার তালতলীর তেঁতুল বাড়িয়া এলাকার জয়নাল মৃধা পাঁচ জেলেসহ মাছ শিকার করছিলেন পায়রা নদীতে। এ সময় তালতলীর তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কয়লা বোঝাই ১৬টি জাহাজ এসে লণ্ডভণ্ড করে ফেলে জয়নাল মৃধার জাল-দড়ি। পরে ধারদেনা করে ৭৭ হাজার টাকা ব্যয়ে জাল-দড়ি মেরামত করে ১৩ দিন পর ২২ ফেব্রুয়ারি ফের পায়রা নদীতে মাছ শিকারে যান তিনি। ওই দিন ভোর রাতে আবারো তালতলীর খোট্টারচরে নির্মিত ৩২০ মেগাওয়াট কয়লা ভিত্তিক তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কয়লা বোঝাই জাহাজে লণ্ডভণ্ড করে ফেলে জয়নাল মৃধার জাল-দড়ি।

জয়নাল মৃধা কান্নাজড়িত কণ্ঠে বলেন, ‘‘এখন আমি ধারদেনায় ডুবে গেছি। আমিসহ পাঁচটি পরিবার এই জাল-দড়ির উপর নির্ভর করে। আমরা এখন খেয়ে না খেয়ে দিন পার করছি আর জাল-দড়ি নিজেরাই মেরামত করছি। কারণ এখন আর জাল-দড়ি মেরামত করার পেশাদার শ্রমিক ভাড়া করার সামর্থ্য আমার নেই।’’

আরো পড়ুন:

‘রমজানে মাছের ঘাটতি হবে না’

পদ্মা-মেঘনায় মাছ ধরায় নিষেধাজ্ঞা শুরু হচ্ছে মধ্যরাতে

তার অভিযোগ এবারই প্রথম নয়, গত দেড় বছর ধরে এমনভাবে বার বার জাল-দড়ি কাটা পড়ছে কয়লার জাহাজে। জেলেদের তথ্যমতে, গত এক সপ্তাহে পায়রা অন্তত ৫০ কিলোমিটার এলাকায় ৬ শতাধিক জেলের জাল-দড়ি কাটা পড়েছে কয়লা‌র জাহাজে। বার বার জাল-দড়ি কাটা পড়ায় ঋণের বোঝায় অসহায় হয়ে পড়েছেন নদী পাড়ের জেলেরা।

জয়াল ভাংগা এলাকার জেলে জাহিদ হোসেন, মোস্তাফিজ, খবির মোল্লা, নিলু মাঝিসহ এ এলাকার সকল জেলে এখন ব্যস্ত কয়লার জাহাজে কাটা পড়া জাল-দড়ি মেরামত করতে। নৌরুটে জাহাজ চলাচলে নির্দিষ্ট চ্যানেলের দাবি তুলেছেন তারা। 

জেলেরা জানান, কয়লা বোঝাই জাহাজে জাল-দড়ি কাটা পড়ে নিঃস্ব হয়ে গেছে এই এলাকার জেলেরা।

নিলু মাঝি রাইজিংবিডি-কে জানান, এমনিতেই নদীতে ইলিশসহ সব মাছ কম ধরা পড়ে। তারপর আবার দেড় বছর ধরে কয়লার জাহাজে কাটা পড়ে অসহায় হয়ে পড়েছেন তারা। জেলেদের এই লোকসানের ক্ষতিপূরণ দাবি করেছেন তিনি।

জেলেদের মাছ শিকার বন্ধ থাকায় প্রভাব পড়েছে উপজেলার মৎস্য ব্যবসায়। জয়াল ভাংগা এলাকার মাছের আড়ৎদার সেলিম মাঝি জানান, এই এলাকার জেলেরা মাছ ধরতে না পারায় অলস সময় কাটছে তালতলীর আড়ৎদার-পাইকারদের। কর্মহীন হয়ে পড়েছে মৎস্য শ্রমিকরা।

এমন ঘটনায় বিপাকে পড়েছেন কয়লা নিয়ে আসা জাহাজ চালকরাও। সামিরা-১ জাহাজের সেকেন্ড ক্যাপ্টেন ইউসুফ আলী জাল-দড়ি কাটার বিষয়টি স্বীকার করলেও তার দাবি পায়রায় আসলে তাদের উপর হামলা করে জেলেরা।

পরিবেশবাদী সংগঠন ধরিত্রী রক্ষায় আমরা (ধরা) সদস্য ও সিনিয়র সাংবাদিক আরিফ রহমান বলেন, নিয়মবহির্ভূতভাবে অযোগ্য স্থানে কয়লাভিত্তিক তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনের কুফলে ভুগছে জেলেরা। ঘনবসতিপূর্ণ জেলে পল্লীতে ৩২০ মেগাওয়াট কয়লাভিত্তিক তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনের সিদ্ধান্ত ভুল ছিল। তৎকালীন প্রশাসনকে ম্যানেজ করে বরিশাল ইলেকট্রিফেকশন কোম্পানি এ কাজটি করেছে। এখন প্রতিদিন জেলেদের জাল-দড়ি কাটা পড়ে পথে বসছেন তারা। 

তিনি জানান, ইলিশের প্রজননের অন্যতম স্থান পায়রা নদী। কিন্তু সেই নদীতে এভাবে কয়লার জাহাজ আসা-যাওয়া করলে ইলিশের প্রজনন ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

তবে নির্দিষ্ট নৌরুট সৃষ্টির আগে জেলেদের সমস্যা নিরসনে তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সংলাপের কথা জানালেন জেলা মৎস্য কর্মকর্তা মো.

মহসীন। তিনি আরো বলেন, ‘‘জেলেদের মাছ শিকারে অগ্রাধিকার দিতে হবে। আমরা তদন্ত কমিটি গঠন করে উপজেলা প্রশাসনকে সঙ্গে নিয়ে ক্ষতিপূরণ আদায়ের চেষ্টা করবো।’’

জাহাজে কাটা পড়ে চলতি বছরে অন্তত ৫ কোটি টাকার জাল-দড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে দাবি জেলেদের।

ঢাকা/বকুল

উৎস: Risingbd

কীওয়ার্ড: চ কর চ কর এল ক র জ ত লতল র

এছাড়াও পড়ুন:

‘আর কোনো দিন বাবার সঙ্গে কথা বলতে পারব না’

‘‘যাওয়ার সময় বাবা বলেছিল, তুই যাবি নে? আমি বলেছিলাম, না বাবা আমার শরীর খারাপ। বমি হচ্ছে, আমি যাব না। বাবা বলেছিল, আর কোনো জায়গায় তোকে নিয়ে যাব না। ওই দিন বাবার সঙ্গে শেষ কথা হয়েছিল। আর কোনো দিন কথা বলতে পারব না বাবার সঙ্গে। বাবা আমারে কয়ে থুয়ে গেছিল, তুই থাকিস আমি আসবনে।’’ 

বাবার মরদেহের পাশে বসে কাঁদতে কাঁদতে কথাগুলো বলছিল চট্টগ্রামের জাঙ্গালিয়া এলাকায় সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত কুষ্টিয়ার আশীষ মন্ডলের ৯ বছরের মেয়ে আনুশকা মন্ডল পরী।

এর আগে বৃহস্পতিবার (৩ এপ্রিল) দুপুরে আশীষের মরদেহ বহনকারী অ্যাম্বুলেন্স কুষ্টিয়া শহরের কুমারগাড়া ঘোষপাড়ায় বাড়িতে পৌঁছালে তার স্বজনেরা আহাজারি করতে থাকেন। তাকে শেষবারের মতো এক নজর দেখার জন্য ভিড় করে এলাকাবাসী। বাড়িতে গিয়ে দেখা যায়, বার বার মূর্ছা যাচ্ছিলেন আশীষের স্ত্রী। স্বজনেরা তাকে বোঝানোর চেষ্টা করেও ব্যর্থ হচ্ছিলেন। সে সময় পাশে দাঁড়িয়ে ছিলেন আশীষের শ্বশুর মিহির বিশ্বাস। 

আরো পড়ুন:

চট্টগ্রামে সড়কের সেই অংশে লাল পতাকা স্থাপন

মোটরসাইকেলে এক পরিবার, যশোরে বাসের ধাক্কায় শেষ তিনজন

কথা হলে চোখ মুছে তিনি বলেন, ‘‘গত রবিবার (৩০ মার্চ) কুষ্টিয়া থেকে আশীষ তার ভাইয়ের ছেলে দুর্জয়কে নিয়ে পিকনিকে যাওয়ার জন্য ঢাকায় বোনের বাড়িতে যায়। সেখানে থেকে বোন সাধনা রানী মন্ডল, ভগ্নিপতি দিলীপ কুমার বিশ্বাস, ভাগনি আরাধ্য বিশ্বাসসহ কয়েকজন মাইক্রোবাসে কক্সবাজার যাওয়ার পথে সড়ক দুর্ঘটনায় পড়ে। এতে আশীষ, তার বোন ও ভগ্নিপতির মৃত্যু হয়।’’ ওই সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ১০ জন মারা যায়। 

তিনি বলেন, ‘‘আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে আশীষের নিথর দেহ বাড়িতে পৌঁছেছে। এখন কীভাবে চলবে এই পরিবার এই ভেবে আমার মাথায় আকাশ ভেঙে পড়ছে।’’

স্বজন ও স্থানীয়দের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, আশীষ মন্ডল স্থানীয় বেসরকারি কোম্পানিতে চাকরি করতেন। কর্মস্থলের কাছাকাছি কুষ্টিয়া শহরের নিজ বাড়িতে স্ত্রী ও এক মেয়েকে নিয়ে থাকতেন। খুব ছোটবেলায় মামা তাকে গ্রাম থেকে নিয়ে এসেছিলেন। সেই সূত্রে মামা বাড়ির পাশেই জমি কিনে স্থায়ী বসবাস করছেন। নিহত আশীষ মন্ডল কুমারখালী উপজেলার চাঁদপুর ইউনিয়নের শ্রীপুর গ্রামের মৃত যতীন্দ্রনাথ মন্ডলের ছেলে। 

এদিকে, ভাগনেকে হারিয়ে বাকরুদ্ধ মামা গোপাল চন্দ্র বিশ্বাস। কথা হলে তিনি বলেন, ‘‘আশীষের যখন দেড় বছর বয়স, তখন আমি তাকে আমার কাছে নিয়ে এসেছি। সন্তানের মতো কোলে-পিঠে করে তাকে বড় করেছি।’’

কুষ্টিয়া পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট থেকে পড়াশোনা করে একটি বেসরকারি কোম্পানিতে চাকরি করছিল আশীষ। বিবাহিত জীবনে তার ৯ বছরের একটি মেয়ে আছে। 

ঢাকা/কাঞ্চন/বকুল

সম্পর্কিত নিবন্ধ