কাজ না করে আবহাওয়ার দিকে তাকিয়ে কর্মকর্তারা
Published: 3rd, March 2025 GMT
‘কালনী নদীতে পানি দেখা যার না, ইতার লাগি (এর জন্য) পিআইসি ও পাউবোর লোকজনেরও তোড়জোড় কম। তারা মনে করের পানি না আইলে, কাজ না করলেও তো অসুবিধা নাই। বরাদ্দের টেকা বাইট্টা ছিইররা (ভাগবাটোয়ারা) নেওন যাইবো, পানির অপেক্ষায় আছে বাঁধের কাম।’
এমন মন্তব্য করেছেন সুনামগঞ্জের দিরাই উপজেলার রাজাপুরের বাসিন্দা সাবেক ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান ও বড় গৃহস্থ আবদুস ছত্তার। তিনি বলেন, দিরাইয়ের বরাম হাওরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বোয়ালিয়া বাঁধে ২৭ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ৪০-৪৫ ভাগ কাজ হয়েছে। স্থানীয় কৃষকদের অনেকেই বলছেন, কালনী নদীতে পানি কম আছে। এ জন্য প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির (পিআইসি) কর্মকর্তারা মনে করছেন, এ বছর আবহাওয়া ভালো, উজানের পানি নাও আসতে পারে। তাহলে বাঁধে মাটি না ফেললেও চলবে। বিল তো শতভাগই তোলা যাবে।
সাবেক এই জনপ্রতিনিধি বলেন, বোয়ালিয়া ও মাছুয়ারখাড়ায় বাঁধের কাজ কম হয়েছে। এখানে ৪০ ভাগের বেশি কাজ হয়নি। অবহেলার কারণে বোয়ালিয়ার বাঁধ ভেঙে বা ওপর দিয়ে হাওরে পানি প্রবেশ করলে মাছুয়ারখাড়ার বাঁধও ভাঙবে। একেবারে কাইলানি, ছায়ার হাওরসহ পশ্চিমাঞ্চলে কিশোরগঞ্জের কৃষ্ণপুর পর্যন্ত হাওর ডুববে। ২৬ ফেব্রুয়ারি মাছুয়ারখাড়া বাঁধে গিয়ে দেখেছি কাজের ধীরগতি। বলে এসেছি, যদি বাঁধের কাজে অনিয়মের কারণে কিছু হয়, তাহলে আমার ১২ হাল (৪৮ একর) জমি ডুববে। আমার মতো শত শত কৃষকের হাজার হাজার হেক্টর জমি ডুববে। কপাল পুড়বে লাখো মানুষের। আমি পিআইসির লোকজনকে বলেছি, এবার কিছু হলে জড়িত সবাইকে আসামি করে মামলা করব।
বোয়ালিয়া বাঁধের পাশের গ্রাম আমিরপুরের কৃষক শামছুল হকও জানালেন, বাঁধে ৪৫ ভাগের বেশি কাজ হয়নি।
সুনামগঞ্জের ১২ উপজেলার ২ লাখ ২৩ হাজার ৫০২ হেক্টর জমিতে এবার বোরো চাষাবাদ হয়েছে। এসব ফসল অকাল বন্যার কবল থেকে রক্ষার জন্য ১২৭ কোটি টাকা ব্যয়ে ৬৮৭টি প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির মাধ্যমে বাঁধের কাজ হচ্ছে। নির্দেশনা অনুযায়ী ১৫ ডিসেম্বর কাজ শুরু করে ২৮ ফেব্রুয়ারির মধ্যে হাওর রক্ষা বাঁধের কাজ শেষ করার কথা। কিন্তু বাস্তবতা ভিন্ন। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, পিআইসি ও পাউবোর কিছু কর্মকর্তা মিলে এখানে সিন্ডিকেট গড়ে তুলেছেন। তাদের কারণে শঙ্কায় পড়েছেন লাখো কৃষক।
জামালগঞ্জের বেশ কিছু বাঁধে সরেজমিন ঘুরে দেখা গেছে, বাঁধের কাজ শেষ না করেই তল্পিতল্পা নিয়ে এলাকা ত্যাগ করেছে পিআইসির অনেক লোকজন। ফলে অনেক বাঁধই অরক্ষিত রয়ে গেছে। কিছু কিছু বাঁধে শ্রমিকদের কাজ করতেও দেখা গেছে। তবে অধিকাংশ বাঁধ ও ক্লোজারে রক্ষণাবেক্ষণের অনেক কাজ বাকি থাকলেও দেখা মেলেনি পিআইসিসহ শ্রমিকদের। নির্ধারিত সময় শেষ হলেও অধিকাংশ বাঁধে লাগানো হয়নি দূর্বা, করা হয়নি দুরমুশ। কৃষকরা বলেছেন, এখনও ৩০ ভাগেরও বেশি কাজ বাকি। তবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দাবি, এই উপজেলায় ৯৩ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। তবে হালি, শনি ও মহালিয়া হাওর ঘুরে এই দাবির সত্যতা মিলেনি।
হাওর ঘুরে দেখা যায়, হালি হাওরের বদরপুর-সংলগ্ন ঘনিয়ার বিল অংশের ২২ নম্বর পিআইসিভুক্ত ক্লোজারটি রয়েছে অধিক ঝুঁকিতে। এ বাঁধের নদীতীরবর্তী অংশে ভয়ংকর ভাঙনের সৃষ্টি হয়েছে। বাঁধের নিরাপত্তায় এখন পর্যন্ত ফেলা হয়নি বস্তা, দেওয়া হয়নি বাঁশের আড়। ভয়ংকর ঝুঁকিতে থাকা এ বাঁধের রক্ষণাবেক্ষণ কাজে যুক্ত কাউকে বাঁধে পাওয়া যায়নি। ঠিক তার বিপরীত পারের শনি হাওর অংশের নান্টুখালী বাঁধের একাংশ নদীতে ধসে পড়তে দেখা গেছে।
শনির হাওরের স্লুইসগেট সংলগ্ন তিন নম্বর পিআইসিভুক্ত ক্লোজারটিও অরক্ষিত মনে হয়েছে। ভয়ংকর এ ক্লোজারে কোনোরকমে মাটির কাজ শেষ হলেও বাকি রয়েছে বাঁধ টেকসইয়ের সব কাজ। ভরাট করা হয়নি বাঁধের গোড়ায় থাকা হাওরের ভেতরের অংশের গর্তটি। মাস দেড়েক আগে বাঁধ-সংলগ্ন অস্থায়ী তাঁবুতে গিয়ে পিআইসি ও শ্রমিকদের আশ্রয় নিতে দেখা গেলেও ইতোমধ্যে এ অস্থায়ী ডেরা ভেঙে চলে গেছেন বাঁধের কাজে যুক্ত থাকা লোকজন।
এদিকে, মহালিয়া হাওরের দুই বাঁধের ৫ নম্বর পিআইসিভুক্ত বাঁধে এখনও মাটি ফেলার কাজই শেষ হয়নি। এ হাওরের ৪ নম্বর বাঁধে দূর্বা-দুরমুশের কাজ করতে দেখা গেলেও ৫ নম্বর পিআইসির বাঁধে কাউকে পাওয়া যায়নি। হালি হাওরের মদনাকান্দি থেকে আছানপুর অংশের ১৭ নম্বর পিআইসির বাঁধে দূর্বা-দুরমুশের কোনো কাজ এখনও করা হয়নি। আছানপুর থেকে হরিপুর পর্যন্ত ১৬ নম্বর পিআইসির কাজ চলমান। হরিপুর থেকে সুন্দরপুর বিলের খলা পর্যন্ত ১৫ নম্বর পিআইসির কাজ সন্তোষজনক। ১৪ নম্বর পিআইসিতে কেবল মাটি ফেলা হলেও আনুষঙ্গিক সব কাজ বাকি আছে। এর পরবর্তী অংশ অর্থাৎ সুন্দরপুর স্লুইসগেট থেকে উলুকান্দি-যতীন্দ্রপুর পর্যন্ত বাঁধের কাজের অবস্থা একই ধরনের।
হালি হাওরের ঝুনুপুর গ্রামের পার্শ্ববর্তী ৭ নম্বর পিআইসিভুক্ত ক্লোজারের নদীতীরবর্তী অংশে ভয়ংকর ভাঙন দেখা দিয়েছে। চরম ঝুঁকিপূর্ণ এ ক্লোজারটির টেকসইকরণের কাজ বাকি আছে। এ বাঁধের নিরাপত্তা নিশ্চিতে বাঁশ-বস্তা দিয়ে ঝুঁকি এড়ানোর কথা থাকলেও আশপাশে কোনো সরঞ্জাম কিংবা পিআইসি সংশ্লিষ্টদের খোঁজে পাওয়া যায়নি। একটু বৃষ্টি হলেই পুরো বাঁধ ধসে পড়ে চরম বিপর্যয়ের মুখে পড়বে হাওর।
ঘনিয়ার বিল-সংলগ্ন ক্লোজারের নদীতীরবর্তী অংশে ভাঙনের বিষয়টিতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দায় রয়েছে বলে জানিয়েছেন এক প্রত্যক্ষদর্শী। নাম প্রকাশ না করে তিনি জানান, যখন কাজ শুরু হয়, তখন উপজেলা প্রশাসন, পাউবো ও কাবিটা মনিটরিং কমিটির লোকজন বাঁধ পরিদর্শনে এসেছিলেন। তাদের পক্ষ থেকে ভাঙনের ওপর অংশের মাটি কেটে বাঁধে দেওয়ার নির্দেশনা দেওয়া হয় পিআইসিকে। এখান থেকে পুরোনো মাটি কেটে আনায় ভয়ংকর ভাঙনের সৃষ্টি হয়েছে। ভাঙন মেরামতে যদি দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ করা না হয়, তাহলে হাওর বিপর্যয়ের মুখে পড়বে।
জামালগঞ্জে ৯৩ ভাগ কাজ হয়েছে জানিয়ে উপজেলা পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) শাখা কর্মকর্তা জাহিদুল ইসলাম জনি বলেন, আমাদের মাটি ফেলার কাজ প্রায় শতভাগ শেষ হয়েছে। শুধু মহালিয়া হাওরের একটি বাঁধে মাটি ফেলার কাজ বাকি আছে, যা আজকালের মধ্যে শেষ হবে। এ ছাড়া ঘাস লাগানোর কাজ বাকি আছে। বাঁধের কাজের সময়সীমা আরও ১০ দিন বাড়ানো হয়েছে। এ সময়ের মধ্যে পুরো কাজ শেষ হবে।
ভাঙনের ব্যাপারে তিনি বলেন, ভাঙনের বিষয়টি আমরা অবগত আছি। যদি জরুরি পরিস্থিতি মনে হয়, তাহলে আমরা জিও বস্তা ডাম্পিং করব। যেখানে ভাঙন দেখা দিয়েছে, সেখানে বাঁধ উঁচু আছে। যদি ভাঙন বাড়ে, তাতেও সমস্যা নেই।
এদিকে সুনামগঞ্জ সদর, শান্তিগঞ্জ, দোয়ারাবাজার এবং ছাতক উপজেলা নিয়ে বৃহৎ দেখার হাওরের ফসল রক্ষার জন্য মহাসিং নদীর দুই পারে ডাইক-১ ও ডাইক-২ নাম দিয়ে আট প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটি দিয়েছে শান্তিগঞ্জ উপজেলা পানি উন্নয়ন বোর্ড ও উপজেলা প্রশাসন। উথারিয়া ক্লোজারসহ গুরুত্বপূর্ণ এসব বাঁধে প্রকল্প ব্যয় ধরা হয়েছিল দেড় কোটি টাকার বেশি। নির্দেশনা অনুযায়ী ফেব্রুয়ারির মধ্যে সব প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও এই হাওরের কোনো প্রকল্পের কাজ এখনও শতভাগ শেষ হয়নি। কোনো কোনোটিতে সামান্য ঘাস লাগিয়ে দায় সেরেছে পিআইসির লোকজন। বেশির ভাগ প্রকল্পে ঘাস লাগানোর কাজ এখনও শুরু হয়নি। দুটি প্রকল্পের কাজ হয়েছে নিম্নমানের। এর মধ্যে ৫১ নম্বর প্রকল্পের বেশির ভাগ জায়গায় মাটির বদলে বালুমাটি বেশি ব্যবহার করা হয়েছে। ৪৯ নম্বর প্রকল্পের কাজ চলমান।
এই দৃশ্য শুধু দেখার হাওরেই নয়, শান্তিগঞ্জের ৬৫টি প্রকল্পে একই অবস্থা বলে জানিয়েছেন কৃষক সংশ্লিষ্টরা। শনিবার দুপুরে দেখার হাওরের আটটি প্রকল্প ঘুরে দেখা যায়, ছয়টি প্রকল্পে কোনো শ্রমিক বা প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির লোকজন নেই। দুটির একটিতে মাটির কাজ করছেন আটজন শ্রমিক এবং অন্যটিতে লাগানো ঘাসের ওপর পানি দিচ্ছেন একজন। তিনটি প্রকল্পের সামান্য অংশে ঘাস লাগিয়ে দায় সেরেছেন পিআইসির লোকজন। বাকিগুলো বিরানভূমির মতো। ধুলো উড়ছে, দেখার কেউ নেই। একাধিক বাঁধে স্লোভ ঠিক করা হয়নি। ৫১ নম্বর প্রকল্পের স্লোভে সামান্য ধাক্কায় ধসে পড়ছে ব্যবহার করা বালুমাটি। কোনো কোনো বাঁধে তুলনামূলক কম মাটি ব্যবহার করা হয়েছে।
৫১ নম্বর প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির সাধারণ সম্পাদক নূরুল ইসলাম বলেন, রোববারের মধ্যে শ্রমিকরা ঘাস লাগিয়ে শেষ করে ফেলবেন। বালুর বাঁধের ব্যাপারে তিনি বলেন, আমরা এখনও কাজ করছি, এগুলো সরিয়েছি।
৪৯ নম্বর প্রকল্পের সভাপতি শফিকুন নূর বলেন, আমরা দেরিতে কাজ পেয়েছি, তাই কাজ শেষ হতে দেরি হচ্ছে। আশা করছি, এই সপ্তাহের মধ্যে কাজ শেষ হবে।
শান্তিগঞ্জ পানি উন্নয়ন কর্মকর্তা (এসও) মোমিন মিয়া বলেন, উপজেলায় হাওর রক্ষা বাঁধের কাজ প্রায় ৮৫ শতাংশ শেষ হয়েছে। কোথাও কোথাও ঘাস লাগানো বাকি। দেখার হাওরের কিছু কাজ দু-এক দিনের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে। বালুমাটি অনেকটা সরিয়ে নিতে বাধ্য করেছি। আরও থাকলে তাও সরাতে বলব।
শান্তিগঞ্জ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা সুকান্ত সাহা বলেন, ঘাস লাগানোর কাজ শুরু হয়েছে। যে কাজগুলো বাকি, সেগুলো দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য তাগিদ দেওয়া হয়েছে।
সুনামগঞ্জ পাউবোর নির্বাহী প্রকৌশলী মামুন হাওলাদার সমকালকে বলেন, শনিবার পর্যন্ত বোরো ফসল রক্ষার জন্য ৬৮৭টি প্রকল্পেই ৯০ ভাগ কাজ শেষ। এর মধ্যে ১০৫টি ক্লোজারে (ভাঙনে) ৯৫ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে। বাঁধের কাজের মেয়াদ ২৮ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত নির্ধারিত করা থাকলেও ১০ দিন মেয়াদ বাড়ানোর জন্য পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ে প্রস্তাব দিয়েছি।
.
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: হ ওর প রকল প র ক জ স ন মগঞ জ কর মকর ত শ ষ হয় ছ র ল কজন র জন য থ কল ও ক জ হয় উপজ ল
এছাড়াও পড়ুন:
রাস্তা নির্মাণে নিম্নমানের ইট খোয়া, স্থায়িত্ব নিয়ে শঙ্কা
নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করে সড়ক নির্মাণের অভিযোগ উঠেছে। জামালপুর সদর উপজেলার নরুন্দী-শৈলেরকান্দা সড়ক পাকাকরণে এ অনিয়ম চলছে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) অধীনে নরুন্দী-শৈলেরকান্দা সড়কের ১ হাজার ৩০০ মিটার পাকা করা হচ্ছে। এলাকাবাসীর অভিযোগ, আগেও এই সড়কের একাংশের কাজ হয়েছে নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী দিয়ে। ফলে দুই মাস না যেতেই সড়কটি ভেঙে যাতায়াতের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। সে সময় ঠিকাদারের বিরুদ্ধে এলজিইডির কাছে অভিযোগ করে কোনো প্রতিকার মেলেনি।
জামালপুর এলজিইডি দপ্তরের তথ্যমতে, সদর উপজেলার নরুন্দী-শৈলেরকান্দা সড়কের মহিশুড়া শহীদের বাড়ি থেকে শৈলেরকান্দা বেপারির খামার পর্যন্ত ১ হাজার ৩০০ মিটার পাকা করার কাজ শুরু হয় গত জানুয়ারি মাসে। ৩৫ লাখ টাকার কাজটি বাস্তবায়ন করার দায়িত্ব দেওয়া হয় স্থানীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স জে এস ট্রেডিংকে। অভিযোগ উঠেছে, ঠিকাদার নিজে কাজ না করে তা বিক্রি করে দেন আনোয়ার হোসেন নামে এক ব্যক্তির কাছে। সরেজমিন দেখা যায়, এ কাজে অত্যন্ত নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু ব্যবহার করা হচ্ছে।
রাস্তার কাজে ব্যবহৃত সামগ্রী নিয়ে স্থানীয়দের মধ্যে ক্ষোভ দেখা দিয়েছে। ইট ও খোয়ার মান যাচাই না করেই রাস্তার কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে। এতে অল্প দিনের মধ্যেই সড়কটি নষ্ট হয়ে যাবে। এলাকাবাসীর অভিযোগ, এই রাস্তার কাজ তদারকিতে জামালপুর সদর উপজেলার এলজিইডির কর্মকর্তাদের গাফিলতি রয়েছে।
নরুন্দী ইউনিয়ন পরিষদের ৭ নম্বর ওয়ার্ডের সদস্য হারুন-অর-রশীদের ভাষ্য, গত বছর প্রায় দেড় কোটি টাকা ব্যয়ে এই সড়কের প্রায় ৩ কিলোমিটার পাকা করার দুই মাসের মধ্যেই ভেঙে যায়। এতে এই সড়কে যাতায়াতকারী মানুষ ভোগান্তির মধ্যে পড়েছেন। বর্তমানে যে কাজ হচ্ছে, তা আরও খারাপ। ফলে এই সড়কের স্থায়িত্ব নিয়ে মানুষের মধ্যে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে।
কাজ তদারকি কর্মকর্তা এলজিইডি সদর উপজেলার নকশাকার উপসহকারী প্রকৌশলী ইলিয়াস উদ্দিন। অভিযোগ রয়েছে, এই কর্মকর্তা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোকজনের সঙ্গে আঁতাত করে কাজ করায় তাঁর তদারকিতে কোনো কাজই মানসম্মত হয় না। বিতর্কিত এই কর্মকর্তাকে বাদ দিয়ে একজন সৎ ও দক্ষ প্রকৌশলীকে দায়িত্ব দেওয়ার দাবি এলাকাবাসীর।
এলজিইডির জামালপুর সদর উপজেলা প্রকৌশলী আক্রাম হোসেন তালুকদারের ভাষ্য, রাস্তায় আগে ব্যবহৃত ইট-খোয়া ব্যবহারের নিয়ম আছে। সেগুলো দিয়ে কাজ চলছে। এখনও নতুন ইট-খোয়ার কাজ শুরু হয়নি। তবে যেভাবে কাজ করলে রাস্তাটি টেকসই হবে, সেভাবেই করা হবে।
এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী রোজদিদ আহম্মেদ সমকালকে বলেন, তিনি এই জেলায় নতুন এসেছেন। তাই এখনও সবকিছুর খোঁজখবর ঠিকমতো নিতে পারেননি। তাঁর ভাষ্য, তিনি এসেছেন কাজ করতে, কোনো দুর্নীতিবাজকে আশ্রয়-প্রশ্রয় দিতে নয়। যে ক’দিন থাকবেন, শতভাগ স্বচ্ছতার সঙ্গে কাজ করে যাবেন। এই রাস্তার খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেবেন।
এ ব্যাপারে কথা বলার জন্য মূল ঠিকাদার ও সাবঠিকাদারের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কেউ ফোনকল রিসিভ করেননি।
অপহরণকারী আখ্যা দিয়ে বাবাকে পেটাচ্ছিল, পাশে কাঁদছিল শিশু রাইসা