অনেক আশা-আকাঙ্ক্ষার মধ্য দিয়ে জন্ম নিল নতুন রাজনৈতিক দল জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপি)। নেতৃত্বে রয়েছে তরুণ বয়সীরা।  আমরা যারা স্বাধীনতার কয়েক বছর আগে-পরে জন্ম নিয়েছি, তাদের সন্তানরাই আছে এই দলে। যে কাজগুলো দেশের সঙ্গে বড় হয়ে ওঠা আমাদের প্রজন্ম করতে ব্যর্থ হয়েছে, সেই কাজগুলো করার ভার তাদের ওপর। ইতোমধ্যে তারা তাদের নেতৃত্বের গুণাবলি দেখাতে পেরেছে। তাদের বয়সী দেশের সব শিক্ষার্থী, পেশাজীবী ও আমজনতাকে রাজপথের আন্দোলনে সম্পৃক্ত করার মধ্য দিয়ে তারা ১৬ বছর ধরে জনগণের ওপর জগদ্দল পাথরের মতো বসে থাকা কর্তৃত্ববাদী শেখ হাসিনা সরকারকে সফলভাবে হটিয়েছে। এখন রাষ্ট্রের সামগ্রিক উন্নয়নে নেতৃত্ব দিতে তারা এনসিপি গঠন করেছে।

বাংলাদেশে শুধু রাজনীতিতেই পরিবারতন্ত্র আছে, তা নয়। দুর্নীতিতেও যে পরিবারতন্ত্র প্রকটভাবে বিরাজমান, সেটা ১/১১-তে প্রথমবারের মতো সুস্পষ্ট হয়েছিল। পরে শেখ হাসিনা সরকারের সময়ে পরিবারতন্ত্রের ব্যাপকতা সবার নজরে আসে।

এনসিপি নেতৃত্বে যারা আছেন, যারা এতে ইতোমধ্যে যোগ দিয়েছে এবং আগামীতে যোগ দেবে, তাদের প্রথম লড়াইটা করতে হবে নিজ পরিবারের সদস্যদের সঙ্গে। আমি আগেই বলেছি তরুণদের এই রাজনৈতিক দলে যারা থাকবে, তাদের পিতামাতারা আমাদের প্রজন্মের। আমাদের প্রজন্মের মানুষ ইতোমধ্যে রাষ্ট্রের সব সরকারি দপ্তরের শীর্ষ কিংবা দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পদে বসে গেছে। এমনকি অর্থনীতির চালিকাশক্তি ব্যবসায়ী সংগঠনগুলোর নেতৃত্বেও পারিবারিক সূত্রে আমাদের বয়সীরা ইতোমধ্যে চলে এসেছে।

আমরা অতীতে আরও লক্ষ্য করেছি দেশের প্রধান প্রধান রাজনৈতিক দলের ব্যানারে বিভিন্ন পেশাজীবী ও ব্যবসা-বাণিজ্য সংগঠন তৈরি হয়। সেই সংগঠনের নেতৃত্বে থাকে রাজনৈতিক দলের নেতাদের আত্মীয়স্বজন ও আশীর্বাদপুষ্ট ব্যক্তিরা। এই প্ল্যাটফর্মগুলোতে ভোটাভুটি হয় ঠিকই কিন্তু ক্ষমতায় থাকে ক্ষমতাসীন দলের আশীর্বাদপুষ্টরা। নতুন দলকে এই জায়গাতেও লড়াইটা করতে হবে। তাদের পরিবারে যে মেধাবী ও সুযোগসন্ধানী আত্মীয়স্বজন রয়েছে, তারা তাদেরকে ব্যবহার করে ‘লাইফটাইম অ্যাচিভমেন্টের’ দিকে যেতে চাইবে। কারণ এটিই আমরা, আমাদের সংস্কৃতি।
ব্যক্তিগত লোভ মোকাবিলা করার পাশাপাশি নতুন দলকে দলীয়ভাবে লুটপাটে লিপ্ত হওয়ার প্রবণতাও ঠেকাতে পারতে হবে। দলীয়ভাবে লুটপাট অন্য অনেক কিছুর আড়ালে করা হয়। তার একটি হলো, দেশের জনগণকে বিভক্ত করা। এ প্রেক্ষাপটে নতুন দলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণাটি হলো, বাংলাদেশপন্থি হতে চাওয়া। 

১৯৭১ সালের স্বাধীনতার পর বাংলাদেশের রাজনীতির বড় বড় শক্তি তাদের রাজনৈতিক সুবিধা আদায়ে বিভক্তির রাজনীতি করে আসছে। সেখানে ভারত ও পাকিস্তান ইস্যু ছিল প্রতিপক্ষকে ঘায়েল করার কৌশল মাত্র। তবে ২০১৪ সালের বিতর্কিত দশম জাতীয় নির্বাচনে শেখ হাসিনার নেতৃত্বাধীন আওয়ামী লীগ প্রথমবারের মতো ভারতকে বাংলাদেশের নির্বাচনে হস্তক্ষেপের সুযোগ করে দেয়। যার ধারাবাহিকতায় পরবর্তী দুটি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে  জনগণ ভোট দিতে পারেনি, নতুন দলের নেতাকর্মীও রয়েছেন এ ভোটাধিকারবঞ্চিতদের মধ্যে। ফলে এটি প্রত্যাশিত ছিল যে তারা এমন কিছু ঘোষণা করবেন, যা ‘শেখ হাসিনা’ তৈরির পথ বন্ধ করবে।  দলের আহ্বায়ক নাহিদ ইসলাম গণতান্ত্রিক নতুন সংবিধান প্রণয়নের মাধ্যমে সাংবিধানিক স্বৈরতন্ত্র পুনঃপ্রতিষ্ঠার সব আশঙ্কার অবসান ঘটানোর কথা বলেছেন। একই সঙ্গে তারা এটিও বলেছেন, বাংলাদেশকে বিভাজিত করা যাবে না।এটি আশাজাগানিয়া। এর মধ্য দিয়ে একটি অন্তর্ভুক্তিমূলক রাজনীতির সূচনার সম্ভাবনাও দেখা দিয়েছে।

নতুন দলের সামনে এখন চ্যালেঞ্জ হলো, তাদের ঘোষণাপত্র বাস্তবায়নে তারা কী করবেন এবং কীভাবে করবেন, তা সুস্পষ্ট করা। আমরা জানি, বাংলাদেশের মাটিতে ইচ্ছা ও স্বপ্ন এবং তার বাস্তবায়নের মধ্যে বিরাট পার্থক্য থাকে। অনেক চ্যালেঞ্জ থাকে। কিছু চ্যালেঞ্জের কথা আমি ওপরে বলেছি। আরও চারটি বড় চ্যালেঞ্জ আছে। প্রথমটি হলো, শেখ হাসিনার কর্তৃত্ববাদী শাসনামলে চুরমার হওয়া প্রাতিষ্ঠানিকতা ও তার বিপরীতে গড়ে ওঠা ব্যক্তিকেন্দ্রিক সিস্টেমকে  কীভাবে ভেঙে দিয়ে প্রাতিষ্ঠানিকতাকে ফিরিয়ে আনা হবে– সেই বিষয়টি নতুন দল এনসিপিকে সুস্পষ্ট করতে হবে। দ্বিতীয় বড় চ্যালেঞ্জটি হলো, ৫৪ বছর ধরে ইটপাথরের উন্নয়নের যে ভুল ধারণা গণমানুষের মনে গেঁথে দেওয়া হয়েছে, সেই ভুল বয়ান পরিবর্তন করা এবং প্রকৃত উন্নয়ন যে ‘সুশাসন, ন্যায়বিচার প্রতিষ্ঠা, জীবনমানের উন্নয়ন এবং প্রাতিষ্ঠানিকতা’, এর প্রতি তাদের সমর্থন আদায় করা। তৃতীয় চ্যালেঞ্জটি হলো, দেশের আইন, শাসন ও বিচার বিভাগকে যার যার কর্মক্ষেত্রের পরিধির মধ্যে ফেরত পাঠানো। চতুর্থ ও শেষ বড় চ্যালেঞ্জটি হলো, স্থানীয় সরকারের সব কার্যক্রম থেকে সংসদ সদস্যদের বিচ্ছিন্ন করা এবং সংসদ সদস্য পদে আইন প্রণয়নে নিবেদিত হবে, কোনো ধরনের ক্ষমতা ও অর্থের লোভে আক্রান্ত হবে না– এমন ব্যক্তিদের মনোনয়ন দেওয়া নিশ্চিত করার দাবি তোলা ও আদায় করা।

যারা নতুন দলের নেতাদের বয়স নিয়ে কথা বলছেন, তাদের ১৯৫২ থেকে বাংলাদেশিদের স্বাধিকার ও স্বায়ত্তশাসনের আন্দোলন, সংগ্রাম ও রাজনীতি এবং তৎপরবর্তী ১৯৭১ সালের স্বাধীনতা যুদ্ধে যারা নেতৃত্ব দিয়েছেন, তাদের বয়স জানার জন্য বলব।  যারা এনসিপি-কে কোনো কোনো রাজনৈতিক দলের বি টিম বা সি টিম হিসেবে আখ্যায়িত করছেন, তাদেরকে এই নতুন দলের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র করা থেকে বিরত থাকার কথা বলব। 

আমি ব্যক্তিগতভাবে এই দলের সাফল্য কামনা করি দু’ভাবে। এক.

এনসিপি একটি গণতান্ত্রিক দল হিসেবে নিজে প্রতিষ্ঠিত হোক। দুই. এই দলের চর্চাগুলো যেন অন্যান্য রাজনৈতিক দলের ওপর এমন পরোক্ষ চাপ তৈরি করতে পারে, যার মধ্য দিয়ে বাংলাদেশ সত্যিকারের গণমানুষের দেশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সুযোগ পাবে। সব শেষে বলব,  আমরা যা পারিনি, আমাদের সন্তানরা যেন সেটা করে দেখাতে পারে, সেই প্রার্থনা করি।

মোহাম্মদ গোলাম নবী: কলাম লেখক; প্রতিষ্ঠাতা ও পরিচালক, রাইট টার্ন
 

উৎস: Samakal

কীওয়ার্ড: র জন ত ব রতন ত র দ র বয়স দল র স আম দ র ন র জন পর ব র এনস প সরক র

এছাড়াও পড়ুন:

বুয়েট নির্দেশিত ব্যাটারি রিকশা নামানোর চিন্তা

রাজধানীর সড়কে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার দৌরাত্ম্য ঠেকাতে বিকল্প পথে হাঁটছে অন্তর্বর্তী সরকার। এরই অংশ হিসেবে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) নির্দেশিত নতুন মডেলের ব্যাটারি রিকশা সড়কে নামানোর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

গতকাল মঙ্গলবার রাজধানীর অভিজাত এলাকায় বিদেশি নাগরিকসহ বাসিন্দাদের নিরাপত্তায় ব্যাটারিচালিত রিকশা বন্ধের বিকল্প খুঁজতে গুলশান সোসাইটি, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশসহ সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে বৈঠক করে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন (ডিএসসিসি) কর্তৃপক্ষ।

সূত্র জানায়, বৈঠকে ডিএসসিসি কর্মকর্তারা বুয়েটের দেওয়া ব্যাটারিচালিত রিকশার একটি মডেল উপস্থাপন করেন। এটি তারা স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ে সুপারিশসহ জমা দেবেন। মন্ত্রণালয় ডিজাইন ও সুপারিশ অনুমোদন দিলে, এর আলোকে নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোকে মডেল অনুসরণ করে রিকশা তৈরি করতে বলা হবে। বুয়েটের সুপারিশে তৈরি রিকশাকে টেকনিক্যাল কমিটির মাধ্যমে সিটি করপোরেশন লাইসেন্স দেবে। লাইসেন্সের বাইরে নগরীতে কোনো রিকশা চলতে দেওয়া হবে না। এটি চালু করার পর ধীরে ধীরে বর্তমানের ব্যাটারিচালিত রিকশা ঢাকা শহর থেকে উঠিয়ে নেওয়া হবে। বুয়েটের নতুন মডেলের রিকশা ডিএনসিসি নয়, ঢাকাসহ সারাদেশে চালানোর সুপারিশ করা হবে।

ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ সমকালকে বলেন, ‘ঢাকার সড়কে এখন যে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলছে, সেগুলো থাকবে না। বুয়েট আমাদের ব্যাটারিচালিত রিকশার একটি নকশা তৈরি করে দিয়েছে। এটি নিয়ে মঙ্গলবার ব্যাটারিচালিত রিকশা নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে বৈঠক করেছি। বুয়েটের নকশা অনুযায়ী তাদের রিকশা তৈরি করতে বলা হয়েছে।’
তিনি বলেন, ‘নতুন মডেলে এখন ব্যাটারিচালিত রিকশায় যে ধরনের হাতে ব্রেক থাকে, তেমন থাকবে না। পায়ে ব্রেক থাকবে। রিকশার গতি নিয়ন্ত্রণে নির্দিষ্ট মোটর থাকবে। এ মডেলের রিকশা যারা তৈরি করবে, তাদের টেকনিক্যাল কমিটির সুপারিশের ভিত্তিতে লাইসেন্স দেওয়া হবে। গুলশান-বনানী নয়, লাইসেন্স ছাড়া নগরীতে কোনো রিকশা চলতে দেওয়া হবে না। প্রয়োজনে আমরা চালকদের প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করব।’
ঢাকার গলিপথ ছেড়ে প্রধান সড়কেও অবাধে চলছে ব্যাটারিচালিত এসব অটোরিকশা। কিছুতেই তাদের আটকানো যাচ্ছে না। গত সোমবার বনানী এলাকায় সাধারণ যাত্রী ও মোটরসাইকেল চালকদের ওপর চড়াও হন তারা।

সম্পর্কিত নিবন্ধ