দশবার নিলামেও অবিক্রীত ৪৪ ‘ভিআইপি’ গাড়ি
Published: 8th, February 2025 GMT
গাড়িগুলোর কোনোটি ল্যান্ড ক্রুজার, মার্সিডিজ বেঞ্জ কিংবা রেঞ্জ রোভার। রয়েছে বিএমডব্লিউ, হ্যারিয়ার ব্র্যান্ডের মতো মূল্যবান গাড়িও। বিলাসবহুল এসব গাড়ির বেশির ভাগেরই দাম ১০ কোটি টাকার বেশি। কিন্তু নিলামে তুললে এসব গাড়ি বিক্রি হয় না লোহার দামেও।
দীর্ঘ সময় পড়ে থেকে আয়ুষ্কাল শেষ হয়ে যাওয়া, সংরক্ষিত মূল্য বেশি থাকা, গাড়ির মূল্যবান যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে যাওয়া, বাণিজ্য মন্ত্রণালয় থেকে ছাড়পত্র না পাওয়া এবং নিলাম সিন্ডিকেট সক্রিয় থাকার কারণে গাড়ির ন্যায্য শুল্ক পাচ্ছে না কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। ন্যায্য দাম না পাওয়ায় কোনো কোনো গাড়ি ৮ থেকে ১০ বারও নিলামে তোলা হয়েছে। এর পরও ক্রেতা না মেলায় বাধ্য হয়ে ১২১টি গাড়ি এর আগে কেটে স্ক্র্যাপও করা হয়। এর পরও নিলামযোগ্য শতাধিক গাড়ি পড়ে আছে বন্দরে।
এই ধারা থেকে বের হতে এবার নতুন থাকতেই কিছু গাড়ির নিলাম ডেকেছে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। সদ্য সাবেক হওয়া ২৪ এমপির গাড়িসহ ৪৪টি গাড়ি নিলামে তোলা হয়েছে এবার। সিন্ডিকেট ভাঙতে চট্টগ্রামের বাইরেও অনলাইনে নিলামে অংশ নেওয়ার সুযোগ রাখা হয়েছে। এবারে নিলামে ওঠানো গাড়ির মধ্যে আছে জাপানের তৈরি ২৬টি ল্যান্ড ক্রুজার, পাঁচটি টয়োটা হ্যারিয়ার, দুটি টয়োটা র্যাভ ফোর ও একটি টয়োটা এস্কোয়ার। এসবের মধ্যে ২৪টি ল্যান্ড ক্রুজার একদম নতুন, যা শুল্কমুক্ত সুবিধায় সাবেক সংসদ সদস্যরা এনেছিলেন ৫ আগস্টের আগমুহূর্তে। ক্ষমতার পট পরিবর্তনের কারণে এসব গাড়ি আর শুল্কমুক্ত সুবিধায় খালাস করার সুযোগ পাননি তারা।
চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব মোহাম্মদ ওমর ফারুক বলেন, গাড়ির নিলাম প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। কোন পণ্য কত দামে বিক্রি হবে, সেটির সিদ্ধান্তও নেয় তারা। আমরা শুধু মাধ্যম হিসেবে দাপ্তরিক প্রক্রিয়াটা সম্পন্ন করে দিই।
নিলাম তত্ত্বাবধানকারী চট্টগ্রাম কাস্টমসের রাজস্ব কর্মকর্তা বিজন কুমার তালুকদার বলেন, নিলামে একের পর এক গাড়ি তুললেও আমরা সেটা ইচ্ছামতো দামে বিক্রি করতে পারি না। এখানে এনবিআরের নির্দেশনা অনুসরণ করতে হয়। নিলামে অংশগ্রহণকারীর কাছে সংরক্ষিত মূল্যের কাছাকাছি দর না পেলে একটি গাড়ি একাধিকবার নিলামে তুলতে হয়। তবে এবারে যে ৪৪টি গাড়ি নিলামে তোলা হয়েছে, সেগুলোর বেশির ভাগই নতুন।
গত ২৭ জানুয়ারি অনলাইনে এসব গাড়ি নিলামে তোলে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। অনলাইনে দেশের যে কোনো প্রান্ত থেকে যে কেউ নিলামে অংশ নিতে পারবেন। নিলাম পণ্যও অনলাইনে প্রদর্শন করা হবে। ১৭ ফেব্রুয়ারি দুপুরে বাক্স উন্মুক্ত করা হবে।
যে কারণে নিলামে ন্যায্য দাম মিলছে না
কাস্টমসের ডেপুটি কমিশনার মোহাম্মদ সাইদুল ইসলাম জানান, চট্টগ্রাম বন্দর ইয়ার্ডে আমদানি পণ্য নামার ৩০ দিনের মধ্যে আমদানিকারককে সরবরাহ নিতে হয়। এই সময়ের মধ্যে কোনো আমদানিকারক পণ্য সরবরাহ না নিলে বন্দর কর্তৃপক্ষ কাস্টমসের নিলাম শাখায় আরএল (অখালাসকৃত চালানের তালিকা) পাঠায়। নিলাম শাখা সংশ্লিষ্ট আমদানিকারককে নোটিশ দেয়। নোটিশের ১৫ দিনের মধ্যেও পণ্য সরবরাহ না নিলে সর্বমোট ৪৫ দিনের মধ্যে পণ্য নিলামে তুলতে পারে কাস্টমস।
কিন্তু নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে নিলাম না হওয়ার কারণে বন্দর ইয়ার্ডে কিংবা কনটেইনারে থাকা গাড়ি নষ্ট হয়ে যায়। চুরি হয়ে যায় গাড়ির মূল্যবান যন্ত্রাংশ। আবার নিলামে বিক্রি হওয়া গাড়ির বাণিজ্য ছাড়পত্র দিতে গড়িমসি করে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। হয়রানি করে বিআরটিএ-ও। এসব কারণে নিলাম থেকে গাড়ি কিনতে চায় না অনেকে।
ব্যবসায়ীরা বলছেন, এনবিআর যদি নিলাম প্রক্রিয়া সহজ করত এবং বাধাগুলো দূর করতে কার্যকর পদক্ষেপ নিত, তাহলে বিলাসবহুল গাড়ি স্ক্র্যাপ হিসেবে বিক্রি করতে হতো না। নিলামে মিলত ন্যায্য দর। সরকারের কোষাগারে জমা হতো শতকোটি টাকার রাজস্ব।
নিলামে নতুন গাড়ি
কাস্টমস কর্মকর্তারা জানান, কাস্টমস শুল্ক-করসহ গাড়িগুলোর সংরক্ষিত মূল্য নির্ধারণ করেছে ৯ কোটি ৬৭ লাখ টাকা। প্রথম নিলামে ৬০ শতাংশ বা এর বেশি সর্বোচ্চ দরদাতা এ গাড়ি কিনতে পারবেন। এ হিসাবে প্রতিটি গাড়ি কিনতে ন্যূনতম ৫ কোটি ৮০ লাখ টাকা দর দিতে হবে। ২৫ শতাংশ করসহ এই গাড়ির সর্বনিম্ন দাম পড়বে ৭ কোটি ২৫ লাখ টাকা। গাড়িগুলো নিলামে বিক্রির মাধ্যমে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ এবারে ১৭৫ কোটি টাকা রাজস্ব আদায়ের আশা করছে। এ জন্য নতুন গাড়িগুলোর সংরক্ষিত দাম ধরা হয়েছে ৯ কোটি ৬৭ লাখ ৩ হাজার ৮৯৯ টাকা।
৩৪ বিলাসবহুল গাড়ি ৯ কোটিতে বিক্রি
চট্টগ্রাম কাস্টমস এর আগে নিলামে বিক্রি করেছে ৩৪টি বিলাসবহুল গাড়ি। এসব গাড়ির বিক্রয়মূল্য ছিল ৯ কোটি ২৮ লাখ টাকা। এর মধ্যে ছিল মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ, জাগুয়ার, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, রেঞ্জ রোভার, মিতসুবিশি, ফোর্ড, লেক্সাস ব্র্যান্ডের গাড়ি। অগ্রিম আয়কর ও মূল্য সংযোজন করসহ ২০২২ সালে বিক্রি করা প্রতিটি গাড়ির গড় বিক্রয়মূল্য ছিল ৩২ লাখ ৭ হাজার ১৩৪ টাকা। কার্নেট ডি প্যাসেজ সুবিধায় বন্দরে আনা গাড়ির মধ্যে তখন ১০৮টি নিলাম দেয় কাস্টম হাউস। কিন্তু বিক্রি হয় মাত্র এক-তৃতীয়াংশ।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: সরক র গ ড় ক স টমস ক এসব গ ড় আমদ ন
এছাড়াও পড়ুন:
তেতেছে ফলের বাজার
বাড়তি সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহারের দাবিতে দু’দিন বন্দর থেকে আমদানি করা ফল খালাস এবং সরবরাহ বন্ধ রাখেন আমদানিকারকরা। এর প্রভাব পড়েছে পাইকারি ও খুচরা বাজারে। মাত্র দুই দিনেই পাইকারিতে ২০ কেজির প্রতি কার্টন আমদানি করা ফলের দাম বেড়েছে ১০০ টাকা পর্যন্ত।
খুচরায় বেড়েছে কেজিতে ১০ থেকে ৪০ টাকার মতো। গতকাল রাজধানীর কারওয়ান বাজার, ফকিরাপুল ও বাদামতলী বাজার ঘুরে এবং ব্যবসায়ীদের সঙ্গে কথা বলে এমন তথ্য জানা গেছে।
আমদানিকারকরা বলছেন, আগে আমদানি করা যেসব ফল রয়েছে, সেগুলো ব্যবসায়ীদের কাছে বিক্রি হচ্ছে। গত মঙ্গল ও বুধবার আমদানি ও খালাস পুরোপুরি বন্ধ ছিল। বর্ধিত সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহার না হলে আগামী ১৪ ফেব্রুয়ারি থেকে ফল আমদানি, খালাস ও সরবরাহ কার্যক্রম ফের বন্ধ থাকবে। তারা বলছেন, ফলের ওপর বর্ধিত শুল্ক আরোপ এক ধরনের হটকারী সিদ্ধান্ত। এটি প্রত্যাহার করা না হলে ফল নিম্ন ও মধ্যবিত্ত ভোক্তাদের ক্রয়ক্ষমতার বাইরে চলে যাবে।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ও ফল ব্যবসায়ী সমিতি সূত্রে জানা গেছে, গত ২০২১-২২ অর্থবছরে কমলা, আপেল, নাশপাতি, আঙুর, আনারসহ আমদানি করা বিভিন্ন তাজা ফলের ওপর মোট শুল্ক-কর ছিল ৮৯ দশমিক ৩২ শতাংশ। ২০২২-২৩ অর্থবছরে শুল্ক-কর বাড়িয়ে করা হয় ১১৩ দশমিক ৮০ শতাংশ। চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরের বাজেটে তা আরও বেড়ে হয় ১১৮ দশমিক ৮০ শতাংশ। চলতি অর্থবছর মাঝামাঝি এসে গত ৯ জানুয়ারি আরেক দফা সম্পূরক শুল্ক বাড়ানোর ফলে মোট শুল্ক-কর দাঁড়িয়েছে ১৩৬ দশমিক ২০ শতাংশে। গত সাড়ে তিন বছরে চার দফায় বেড়েছে শুল্ক-কর। সর্বশেষ গত ৯ জানুয়ারি সরকার ফল আমদানিতে নতুন করে সম্পূরক শুল্ক বাড়ানো হয়েছে। ২০ শতাংশ থেকে বেড়ে এটি হয়েছে ৩০ শতাংশ।
এভাবে শুল্ক বাড়ানোর কারণে গত সপ্তাহে বাজারে আমদানি করা সব ধরনের ফলের কেজিতে ৩০ থেকে ৫০ টাকার মতো বেড়ে গেছে। বর্ধিত শুল্ক প্রত্যাহারের দাবিতে ফল ব্যবসায়ীরা গত মঙ্গলবার থেকে দু’দিন চট্টগ্রাম, বেনাপোলসহ সব স্থল ও নৌপথ দিয়ে ফল আমদানি এবং খালাস বন্ধ রাখেন। এর প্রভাব পড়েছে পাইকারি বাজারে। নতুন করে আরেক দফা বেড়েছে দাম। গত দুই দিনে মাল্টা, আপেল, আনার ও আঙুরের কার্টনে ৮০ থেকে ১০০ টাকা দাম বেড়েছে। প্রতি কার্টনে ২০ কেজি ফল থাকে। সেই হিসাবে পাইকারি বাজারে কেজিতে বেড়েছে চার থেকে পাঁচ টাকা। এর ফলে খুচরা বাজারে বেড়েছে কেজিতে ১০ থেকে ১৫ টাকা।
গতকাল বাজার ঘুরে দেখা গেছে, মাল্টার কেজি ২৬৫ থেকে ২৭০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। দু’দিন আগে কেজি ছিল ২৫০ থেকে ২৬০ টাকা। এক সপ্তাহ আগে আরও কম অর্থাৎ কেজি কেনা গেছে ২৪০ থেকে ২৪৫ টাকায়। দুই-এক দিন আগেও সবুজ আঙুরের কেজি ৩১০ থেকে ৩২০ এবং কালো আঙুরের কেজি ৪০০ থেকে ৪৩০ টাকায় বিক্রি হয়েছে। দাম বেড়ে গতকাল এই দুই জাতের আঙুরের কেজি বিক্রি হয়েছে যথাক্রমে ৩৩০ থেকে ৩৪০ ও ৪৪০ থেকে ৪৬০ টাকায়।
এ ছাড়া দুই-তিন দিন আগেও আফ্রিকার আপেলের (সবুজ রঙের) কেজি ছিল ৩০০ থেকে ৩৪০ টাকা কেজি। আর পুঁজি আপেলের কেজি বিক্রি হয়েছে ২৭০ থেকে ২৮০ টাকা। দাম বেড়ে এখন এ দুই জাতের আপেলের কেজি বিক্রি হচ্ছে ৩৪০ থেকে ৩৭০ এবং ২৮০ থেকে ২৯০ টাকা। কমলা বিক্রি হচ্ছে ২২০ থেকে ২৫০ টাকা কেজি, যা দু’দিন আগে ছিল ২০০ থেকে ২১০ টাকা। দুই দিনে কেজিতে ২০ টাকা বেড়ে নাশপাতি বিক্রি হচ্ছে ৩২০ থেকে ৩৩০ টাকা দরে। আকারভেদে আনারের কেজি বিক্রি হচ্ছে ৩৫০ থেকে ৪৫০ টাকা, যা দুই-তিন দিন আগে ছিল ৩৫০ থেকে ৪০০ টাকা।
কারওয়ান বাজারের ফল বিক্রেতা মো. বোরহান সমকালকে বলেন, দাম বাড়ার কারণে বিক্রি কিছুটা কমেছে। অনেকেই দাম শুনে হাঁটা ধরেন। সামনে বিক্রি আরও কমে গেলে ব্যবসা টিকিয়ে রাখা কঠিন হয়ে পড়বে।
ফল আমদানিকারকদের সংগঠন বাংলাদেশ ফ্রেশ ফ্রুটস ইম্পোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএফএফআইএ) সভাপতি সিরাজুল ইসলাম সমকালকে বলেন, গত মঙ্গল ও বুধবার সব স্থল ও নৌপথ দিয়ে ফল আমদানি এবং খালাস বন্ধ রাখা হয়। বৃহস্পতিবার থেকে এক সপ্তাহ আমদানি ও খালাস কার্যক্রম চলবে। ১৪ ফেব্রুয়ারি থেকে আবার বন্ধ থাকবে।
মাঝে এক সপ্তাহ চালু রেখে আবার বন্ধ কেন জানতে চাইলে তিনি বলেন, ফল বিশেষ করে শিশু ও রোগীদের খাদ্য। সরবরাহ পুরোপুরি বন্ধ হলে এই দুই শ্রেণির মানুষের কষ্ট বেশি হবে। সে জন্য মাঝে এক সপ্তাহ সরবরাহ স্বাভাবিক রাখা হবে। সরকার বর্ধিত সম্পূরক শুল্ক প্রত্যাহার না করলে এই কর্মসূচি চলবে।
সাবেক চার মন্ত্রীসহ ১০ জন ভিন্ন মামলায় গ্রেপ্তার