সেতু রক্ষা ও সংযোগ সড়ক নির্মাণ নিয়ে বাড়ছে ক্ষোভ
Published: 1st, February 2025 GMT
কুলাউড়ায় রাজাপুর সেতুসংলগ্ন এলাকা থেকে অবাধে বালু উত্তোলনের কারণে ঝুঁকির মুখে রয়েছে সেতুটি। স্থানীয়দের আপত্তির পরও অব্যাহত রয়েছে বালু তোলার কাজ। এ নিয়ে ক্ষোভ জানিয়েছেন উপজেলার বাসিন্দারা। এ ছাড়া সংশ্লিষ্ট এলাকায় চলমান ফসল রক্ষা বাঁধের কাজ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করার দাবিও জানান তারা।
রাজাপুর সেতু রক্ষায় সংলগ্ন এলাকার বালুমহালের ইজারা বন্ধ, সেতুর উভয় পাশের সংযোগ সড়ক নির্মাণ এবং রাজাপুর ও ধলিয়া বেড়িবাঁধের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার দাবিতে শনিবার মানববন্ধন করেছেন স্থানীয়রা। এ সময় উপস্থিত ছিলেন উপজেলার দক্ষিণাঞ্চলের তিন ইউনিয়নের বাসিন্দারা।
এদিন দুপুরে স্থানীয় সমাজসেবক আমির আলীর সভাপতিত্বে ও সংগঠক ফয়জুল হকের পরিচালনায় রাজাপুর সেতুর ওপর হাজীপুর, শরীফপুর ও পৃথিমপাশা ইউনিয়নবাসী মানববন্ধন কর্মসূচি করেন। স্থানীয়দের দাবির সঙ্গে একাত্মতা পোষণ করে বক্তব্য দেন মৌলভীবাজার-২ কুলাউড়া আসনের সাবেক এমপি নওয়াব আলী আব্বাছ খান, উপজেলা সিপিবির সভাপতি ও পৃথিমপাশা ইউপির সাবেক চেয়ারম্যান আবদুল লতিফ, পৃথিমপাশা ইউনিয়ন বিএনপির সভাপতি আকদ্দস আলী, ইসলামী আন্দোলনের নেতা মাওলানা আছলাম হোসেন রহমানী, উপজেলা সিপিবির সাধারণ সম্পাদক সৈয়দ মোশাররফ আলী, পৃথিমপাশা ইউপির সাবেক সদস্য আব্বাছ আলী, হাজীপুর ইউপি সদস্য মুস্তাফিজুর রহমান রুমেল ও মনিরুজ্জামান হেলাল, প্রভাষক গিলমান আলী, সংগঠক সৈয়দ আতাউর রহমান, ছাত্র সমন্বয়ক নজরুল ইসলাম, সংবাদকর্মী হাসান আল মাহমুদ রাজু, মাহদী হাসান প্রমুখ।
স্থানীয় বাসিন্দা ও মানববন্ধনে উপস্থিত ব্যক্তিরা জানান, উপজেলার দক্ষিণাঞ্চলের তিন ইউনিয়ন হাজীপুর, শরীফপুর ও পৃথিমপাশার মানুষের দীর্ঘ আন্দোলনের ফসল রাজাপুর সেতু। এলাকাবাসীর দাবির পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৮ সালে সেতু ও এর সংযোগ সড়ক নির্মাণে ৯৯ কোটি ১৭ লাখ ৩৮ হাজার টাকা ব্যয়ে কুলাউড়া-পৃথিমপাশা-হাজীপুর-শরীফপুর সড়কের ১৪তম কিলোমিটারে ২৩২ দশমিক ৯৪ মিটার পিসি গার্ডার সেতু, সাড়ে সাত কিলোমিটার সংযোগ সড়ক নির্মাণ এবং প্রকল্পের কাজের জন্য জমি অধিগ্রহণের অনুমোদন দেয় একনেক। পরবর্তী সময়ে ৩৪ কোটি টাকা ব্যয়ে ২০২১ সালে রাজাপুর সেতুর নির্মাণকাজ শেষ
হয়। সেতুর দু’পাশের সংযোগ সড়কের কাজ শেষ না করায় ওই সেতুতে এখনও শুরু হয়নি যান চলাচল। স্থানীয় লোকজন অপারগ হয়ে সেতুর দুই পাশে বালু দিয়ে ভরাট করা অস্থায়ী রাস্তা বানিয়ে তা ব্যবহার করছেন।
এদিকে রাজাপুর সেতু এলাকা থেকে নদীশাসন আইন না মেনে বর্তমান ইজারাদার অবৈধভাবে বালু উত্তোলন করছেন, যার কারণে সেতু চালু হওয়ার আগেই তা হুমকির মুখে পড়ে। বালু তোলার কারণে সেতুর পিলারের নিচ থেকে বালু ও মাটি সরে গিয়ে বড় গর্তের সৃষ্টি হওয়ায় সেতুটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা প্রবল। সম্প্রতি জেলা প্রশাসক বরাবর রাজাপুর সেতুর সংযোগ সড়কের কাজে ধীরগতির অভিযোগ এনে লিখিত অভিযোগ দেন পৃথিমপাশা, হাজীপুর ও শরীফপুর ইউনিয়নের ভুক্তভোগীরা।
স্থানীয়রা জানান, বর্ষা মৌসুমের আগে দ্রুত সংযোগ সড়কের কাজ সম্পন্ন করে সেতুতে যানবাহন চালু করা এবং সেতুর নিকটবর্তী এলাকা থেকে বালু উত্তোলন বন্ধ ও ইজারা স্থায়ীভাবে বন্ধ করার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে জোর দাবি জানানো হয়েছে। একই সঙ্গে সংশ্লিষ্ট এলাকার বেড়িবাঁধের কাজ দ্রুত শেষ করার কথাও জানানো হয়েছে।
এ বিষয়ে বালুমহালের বর্তমান ইজারাদার খালেদ আহমদ জানান, সরকারি নিয়ম মেনেই বালু উত্তোলন করা হচ্ছে। বালু উত্তোলনের কারণে সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে না বলেও দাবি করেন তিনি।
সহকারী কমিশনার (ভূমি) শাহ জহুরুল হোসেন জানান, রাজাপুর সেতুর উভয় পাশে এক কিলোমিটারের মধ্যে বালু উত্তোলন না করতে ইজারাদারকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। লাল পতাকা দিয়ে সীমানা নির্ধারণ নিশ্চিত করা হয়েছে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগ মৌলভীবাজার জেলা কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী কায়ছার হামিদ জানান, সেতুর নিচ থেকে বালু উত্তোলন বন্ধে জেলা প্রশাসক বরাবরে চিঠি দিয়ে আপত্তি জানানো হয়েছে। তারপরও যদি সেতুর নিচ থেকে বালু তোলা হয়, তাহলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। তিনিও জানান, সেতুটির সংযোগ সড়কের কাজ দ্রুতগতিতে এগোচ্ছে। অল্প সময়ের মধ্যেই এ এলাকার মানুষের ভোগান্তি দূর হবে।
উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মো.
পানি উন্নয়ন বোর্ড মৌলভীবাজারের নির্বাহী প্রকৌশলী খালেদ বিন অলীদ জানান, রাজাপুর ও ধলিয়া এলাকার প্রকল্পের জন্য জমি অধিগ্রহণের কাজে জটিলতা ছিল। এতে সেতুসংলগ্ন সংযোগ সড়কের কাজ শুরু করতে বিলম্ব হয়েছে। তা ছাড়া অর্থ সংকটের কারণে অনেক ঠিকাদার কাজ শুরু করতে দেরি করেছেন। চেষ্টা করা হচ্ছে এসব কাজ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করার।
উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: স য গ সড়ক ন র ম ণ স য গ সড়ক র ক জ র স য গ সড়ক এল ক র উপজ ল
এছাড়াও পড়ুন:
মাগুরা মেডিকেল কলেজ বন্ধের ষড়যন্ত্রের প্রতিবাদে শিক্ষার্থীদের মহাসড়ক অবরোধ
মাগুরা মেডিকেল কলেজ বন্ধের ষড়যন্ত্রের প্রতিবাদ ও দ্রুত স্থায়ী ক্যাম্পাস নির্মাণের দাবিতে মানববন্ধন করেছেন শিক্ষার্থী ও স্থানীয় জনগণ। আজ রোববার দুপুর ১২টার দিকে শহরের ভায়না মোড়ে ঢাকা যশোর মহাসড়ক অবরোধ করে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়। এ সময় প্রায় আধা ঘণ্টা মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ থাকে।
মানববন্ধনে অংশ নেওয়া বক্তারা বলেন, ‘আমরা জানতে পেরেছি, মাগুরাসহ নতুন ছয়টি মেডিকেল কলেজ বন্ধের ষড়যন্ত্র করা হচ্ছে। মাগুরা মেডিকেল কলেজ অস্থায়ী ক্যাম্পাস প্রায় স্বয়ংসম্পূর্ণ। একটি মেডিকেল কলেজে যেসব স্থাপনা ও সুযোগ-সুবিধা থাকার কথা, তার প্রায় শতভাগ এখানে রয়েছে। তাই মাগুরার জনগণের স্বাস্থ্য সুরক্ষার কথা বিবেচনা করে অবিলম্বে মাগুরা মেডিকেল কলেজের স্থায়ী ক্যাম্পাস নির্মাণ করতে হবে।’
মাগুরা মেডিকেল কলেজের পঞ্চম বর্ষের শিক্ষার্থী প্রিয়া ধর বলেন, ‘আমাদের মাগুরা মেডিকেল কলেজে বড় মেডিকেল কলেজগুলোর মতো প্রায় সব সুবিধা থাকার পরও শুধু স্থায়ী ক্যাম্পাস না থাকার কারণে এটি বন্ধের অনেক অপচেষ্টা চলছে। যে কারণে আমাদের প্রতিষ্ঠান রক্ষা করতে এবং মাগুরার মানুষের জনস্বার্থে এখানে আমরা আজ অবরোধ করেছি, যাতে এই মেডিকেল কলেজের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র বন্ধ হয়।’
মানববন্ধনের কারণে প্রায় আধা ঘণ্টা ঢাকা-যশোর ও ঢাকা-ঝিনাইদহ মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যানজটের সৃষ্টি হয়। মানববন্ধনে অংশ নেওয়া জেলা বিএনপির যুগ্ম আহ্বায়ক আমিনুর রহমান খান বলেন, ‘মেডিকেল কলেজ মাগুরার মানুষের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ একটা প্রতিষ্ঠান। এটা কোনোভাবেই বন্ধ হতে দেওয়া যাবে না। প্রয়োজনে সামনে আরও কঠোর আন্দোলন করা হবে।’
জানতে চাইলে মাগুরা মেডিকেল কলেজের অধ্যক্ষ কামরুল হাসান প্রথম আলোকে বলেন, ‘আমাদের মেডিকেল কলেজ বন্ধ করা হবে, এমন আনুষ্ঠানিক চিঠি বা নির্দেশনা দেওয়া হয়নি। নতুন মেডিকেল কলেজগুলো নিয়ে সরকারের উচ্চপর্যায়ের কর্মকর্তাদের নানা বক্তব্যে হয়তো শিক্ষার্থীদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। শুনেছি, শিক্ষার্থীরা সেই উদ্বেগের জায়গা থেকে স্থানীয় বাসিন্দাদের সঙ্গে মিলে মানববন্ধনের আয়োজন করেছে।’
প্রাক-মুক্তিযুদ্ধ ও বাংলাদেশোত্তর রাজনীতির বিশ্লেষণ