পারিশ্রমিকের দায়িত্ব বিসিবি নিলে ভালো
Published: 19th, January 2025 GMT
গত ডিসেম্বরেই ওয়েস্ট ইন্ডিজে টেস্ট ম্যাচ জিতে বাজিমাত করেছে বাংলাদেশ। মেহেদী হাসান মিরাজ ছিলেন নেতৃত্বে। নাজমুল হোসেন শান্ত নেতৃত্বে ফিরে এলেও চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির দলে মিরাজের ওপর দায়িত্ব কম থাকবে না। অলরাউন্ড পারফরম্যান্স করে দলের স্বপ্নপূরণের দায়িত্ব বর্তাবে তাঁর কাঁধে। টাইগার এ অলরাউন্ডার সবকিছুর জন্যই প্রস্তুত। টিম ম্যানেজমেন্টের কাছে মিরাজের চাওয়া শুধু চার নম্বর পজিশনে নিয়মিত ব্যাটিং করার সুযোগ দেওয়া। বিপিএল, জাতীয় দল ও চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি নিয়ে চট্টগ্রামে মিরাজের মতামত জেনেছেন সেকান্দার আলী।
সমকাল: এ বছর বিপিএল কেমন লাগছে?
মিরাজ: বিপিএল ভালোই চলছে। এখনও অর্ধেক ম্যাচ বাকি। একটি দল এরই মধ্যে সুপার ফোরে কোয়ালিফাই করে ফেলেছে। আরও তিনটি দলের সেরা চারে যাওয়া বাকি। আমাদের সঙ্গে লড়াই হবে সিলেট, রাজশাহী ও চিটাগংয়ের। এই তিনটি দল থেকে দুটি দল যাবে। রংপুর সবার আগে কোয়ালিফাই করেছে। বরিশাল কোয়ালিফাই করবে।
সমকাল: লিগে ক্রিকেটের মান কেমন দেখছেন?
মিরাজ: দেখেন, একসঙ্গে তিন-চারটি টুর্নামেন্ট হলে ভালো বিদেশি খেলোয়াড় পাওয়া কঠিন। আইএল টি২০ হচ্ছে, এসএ২০ চলছে। এ জন্য অনেক বিদেশি ক্রিকেটার পাওয়া যাচ্ছে না। আরও মানসম্পন্ন বিদেশি থাকলে বিপিএল আরও জমত। দেশও কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বিপিএল কম সময়ের মধ্যে আয়োজন করা হয়েছে। তাই কাউকেই আসলে দোষ দেওয়া ঠিক হবে না।
সমকাল: দেশি ক্রিকেটারদের পারফরম্যান্স কেমন দেখছেন। উদীয়মান কাউকে চোখে পড়েছে?
মিরাজ: এখন যারা বিদেশি খেলছে, এর চেয়ে আমাদের দেশি ক্রিকেটাররা অনেক ভালো। আমরা (খুলনা টাইগার্স) তিনজন বিদেশি খেলাচ্ছি। অনেক দল আছে দু’জন বিদেশি খেলাচ্ছে (হাসি)। মানসম্পন্ন বিদেশি থাকলে চারজন খেলত। সেদিক থেকে কিছুটা চ্যালেঞ্জ। তবে দেশি ক্রিকেটার দু’জন বেশি খেলতে পারাকে সুযোগ হিসেবে দেখছি। আমার কাছে মনে হয়, বিপিএল অনেক বড় একটা টুর্নামেন্ট, এখানে নিজেদের প্রমাণ করা খুবই জরুরি। আন্তর্জাতিক ক্রিকেটারদের প্রমাণ করার কিছু নেই। হ্যাঁ, আত্মবিশ্বাস নেওয়ার আছে। আন্তর্জাতিক গেমে ভালো খেলেনি, এখানে ছন্দ দেখাতে পারলে আত্মবিশ্বাস বাড়বে। আমাদের পারফর্ম করতে হবে আত্মবিশ্বাসের জন্য, যেন আন্তর্জাতিক ম্যাচে ভালো খেলি। যারা ভবিষ্যতে জাতীয় দলে খেলবে, তাদের প্রমাণ করার আছে।
সমকাল: যেহেতু ব্যাটিংবান্ধব উইকেটে খেলা হচ্ছে। বোলারদের জন্য এ ধরনের উইকেটে পারফর্ম করা কতটা চ্যালেঞ্জিং?
মিরাজ: যত ট্রু উইকেটে খেলা হবে, আমাদের জন্য তত ভালো। চ্যালেঞ্জ তখনই হবে, ব্যাটার যখন বোলারের ওপর প্রভাব বিস্তার করে খেলবে। তখনই বোলার শিখবে। সুবিধা পাওয়া উইকেটে বোলিং করে বোলার কখনও শিখতে পারে না। যেটা আমাদের সব সময়ের সমস্যা। আমরা এমন উইকেটে ঘরোয়া ক্রিকেট খেলি, বল করলেই কিছু না কিছু হয়। ভালো উইকেটে খেললে বোলার মার খাবে, ওখানে থেকে কীভাবে বাঁচতে হবে, সেটা সে খুঁজে বের করবে। যেটা আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে ভালো করতে সহায়ক হবে। দেখুন, ওয়েস্ট ইন্ডিজে ৩০০ করেও হেরে গেছি। কারণ, ভালো উইকেটে কীভাবে ভালো বোলিং করতে হয়, জানি না। বিপিএলে ভালো উইকেটে বোলারদের বল করার অভ্যাস গড়ে উঠলে উন্নতি হবে।
সমকাল: বিপিএলে ক্রিকেটারদের সম্মানী নিয়ে লঙ্কাকাণ্ড হচ্ছে। পেমেন্ট সিস্টেম নিয়ে আপনি কী বলবেন?
মিরাজ: এখানে সবাই পেশাদার ক্রিকেটার। একটি সিস্টেম থাকলে সবার জন্যই ভালো। আমার টুর্নামেন্টের আগে ফারুক ভাইয়ের সঙ্গে কথা বলেছি। আমাদের তিনি বলেছেন, ‘আমি মাত্র এসেছি, অনেক কিছু জানি না। একটা সমস্যার মধ্য দিয়ে যাচ্ছি, এবার তোমরা সবাই মিলে আমাকে সাহায্য কর, পরের বছর থেকে পরিকল্পিতভাবে বিপিএল আয়োজন করব। যেন সবাই লাভবান হয়।’ সেদিক থেকে আমরা খেলোয়াড়রা মেনে নিয়েছিলাম। আমরা যেটা বলেছিলাম, না হওয়ার চেয়ে হওয়াটা ইতিবাচক। অনেকে ২০-৩০ লাখ টাকা তো পাচ্ছে। বিপিএল না হলে এই টাকাটাও তো কেউ পেত না। আমরা খেলোয়াড়রা ত্যাগ স্বীকার করেছি। এখন পেমেন্টের ইস্যুটা আছে, আমার মনে হয় ক্রিকেট বোর্ড দায়িত্ব নেবে। কারণ আমরা ভালো থাকলে, ভালো খেলা হবে। বিসিবি ভালো থাকবে। আমরা খারাপ থাকলে, খারাপ খেললে বিসিবিও খারাপ থাকবে (হাসি)। আমার মনে হয়, সবার ভালোর জন্যই তারা পেমেন্টের বিষয়টি সুন্দরভাবে হ্যান্ডেল করবে।
সমকাল: জাতীয় দল নিয়ে একটু কথা বলতে চাই। চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির দল কেমন হলো?
মিরাজ: জাতীয় দল এমন একটা জায়গা, পারফর্ম না করলে টিকে থাকা সবার জন্যই কঠিন। ২০২৩ সালের বিশ্বকাপের পর আমরা খুব বেশি ওয়ানডে খেলিনি। ১২টি ম্যাচ খেলেছি চারটি সিরিজে। সেই পারফরম্যান্সের ওপর ভিত্তি করে দলটি হয়েছে। ওয়ানডে দল মোটামুটি সেট-ই ছিল। এক-দুটি জায়গায় পরিবর্তন করা হয়েছে ব্যক্তিগত পারফরম্যান্স ও টিম কম্বিনেশনের ওপর নির্ভর করে।
সমকাল: লিটনের সুযোগ না পাওয়া কি সবার জন্য বার্তা?
মিরাজ: পারফর্ম না করে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে খেলতে পারবেন না। আমার কাছে মনে হয়, লিটন শেষ কয়েকটি ওয়ানডেতে সেভাবে খেলতে পারেনি। সে খুবই ভালো একজন ব্যাটার। আমার মনে হয়, ওকে সময় দেওয়া হলে ভালোভাবে ফিরে আসবে।
সমকাল: ২০১৭ সালের চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফিতে সেমিফাইনাল খেলেছেন। এবার ভারত, পাকিস্তান, নিউজিল্যান্ডের মতো দলের বিপক্ষে খেলা। কী প্রত্যাশা করেন?
মিরাজ: সাত বছর পর চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি খেলব। অবশ্যই সবাই উন্মুখ হয়ে আছে। এই টুর্নামেন্টে ভালো করতে হলে বড় দলের বিপক্ষে জিততে হবে। কারণ ওয়ানডের সেরা আট দল নিয়ে হয় চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি। কঠিন গ্রুপ ভাবলে হবে না। দিন শেষে যারা ভালো খেলবে, তারাই জিতবে। আমার কাছে মনে হয়, দুবাইয়ে ভারতের বিপক্ষে ম্যাচটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। দুবাইয়ে আমরা আগে খেলেছি। সুতরাং প্রথম ম্যাচটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পাকিস্তানে খেলব দুটি ম্যাচ। খুবই ভালো উইকেটে খেলা হবে। বোলারদের জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ থাকবে।
সমকাল: তাহলে লক্ষ্য কতদূর?
মিরাজ: সবাই ভালো কিছুর স্বপ্ন নিয়ে যায়। তিন ম্যাচের দুটিতে জিতলেই সরাসরি সেমিফাইনাল খেলার সুযোগ। ২০১৭ সালে আমরা সেরা চারে কোয়ালিফাই করেছিলাম। এবার দুটি ম্যাচ জিতলেই সেমিতে যেতে পারব। ফাইনালে যেতে তখন একটি ম্যাচ জিততে হবে। এ জন্য খেলোয়াড়দের সমন্বিত পারফর্ম করা গুরুত্বপূর্ণ। ইনজুরি মুক্ত থাকা জরুরি।
সমকাল: ফিল সিমন্স আপনাকে চারে খেলাচ্ছেন। আপনার ইচ্ছা কী?
মিরাজ: আমি টপঅর্ডারে ব্যাটিং করছি সম্প্রতি। সর্বশেষ দুটি সিরিজে মনে হয় টপঅর্ডারে ব্যাটিং করেছি। যেহেতু ভালো করেছি, এখানে সুযোগ পেলে ভালো। আমাকে নিয়ে অনেক এক্সপেরিমেন্ট করা হয়েছে। ওপেনিং থেকে লোয়ার অর্ডার; সবখানে ব্যাট করেছি। এখন আমাকে একটি নির্দিষ্ট জায়গায় সেট করতে পারলে আমার এবং দলের জন্য ভালো। কারণ বেশি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করলে আমার এবং দলের জন্য সমস্যা। আমি জানি না, তারা কীভাবে পরিকল্পনা করছে। তবে আমার মতামত নিলে এক কায়গায় সেট হতে চাই। আমি সেটা সবাইকে বলেও দিয়েছি।
সমকাল: চার না সাতে ব্যাট করতে চান?
মিরাজ: যেহেতু চার নম্বরে ভালো করছি। সেখানেই সেট হতে চাইব।
সমকাল: অধিনায়ক হিসেবে ওয়েস্ট ইন্ডিজে টেস্ট জিতেছেন। সেই অভিজ্ঞতা সম্পর্কে জানতে চাই?
মিরাজ: ২০০৯ সালের পর থেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজে বেশ কয়েকটি সিরিজে বাজে খেলিছি। একবার ৪৪ রানে অলআউট হয়েছি। এবারের দলটি অনেক তরুণ ছিল। ভালো করার ক্ষুধা ছিল। আমি বলব, একটি টেস্ট ম্যাচ জেতার জন্য যা যা করা দরকার ছিল, আমরা দ্বিতীয় ম্যাচে তাই তাই করেছি। নাহিদ রানা, তাইজুল ভাই খুব ভালো বোলিং করেছেন। ইতিবাচক ক্রিকেট খেলেছি। ১৭০ রানে অলআউট হওয়ার পর ওদের দেড়শ রানে অলআউট করেছি। এই লড়াকু মানসিকতা ফল পেতে সাহায্য করেছে।
.উৎস: Samakal
কীওয়ার্ড: ব প এল প রফরম য ন স ক য় ল ফ ই কর জ ত য় দল প রফর ম ব প এল র জন য র ওপর সমক ল উইক ট
এছাড়াও পড়ুন:
চেরির দুটি গাড়ি ও ইএলএফ লুব্রিকেন্টস বাংলাদেশে
চেরির নতুন এসইউভি গাড়ি ‘টিগো ৮ প্রো’ এবং ‘টিগো ক্রস’ বাংলাদেশের বাজারে ছাড়া হয়েছে। একই সঙ্গে ফরাসি ব্র্যান্ড ইএলএফের লুব্রিকেন্টস বাজারে ছাড়া হয়। বাংলাদেশে ইএলএফ লুব্রিকেন্টসে অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটর এশিয়ান পেট্রোলিয়াম লিমিটেড এবং চেরি বাংলাদেশের অফিশিয়াল ডিস্ট্রিবিউটর এশিয়ান মোটরস্পেক্স লিমিটেড, আজ র্যাডিসন ব্লু ঢাকা ওয়াটার গার্ডেনে এক অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এ ঘোষণা দিয়েছে।
অনুষ্ঠানে বাংলাদেশ জাতীয় ক্রিকেট দলের খেলোয়াড় ও চেরি বাংলাদেশের ব্র্যান্ড অ্যাম্বাসেডর ও ইএলএফ লুব্রিকেন্টসের মুখ্য অপিনিয়ন লিডার তামিম ইকবাল খান উপস্থিত ছিলেন। তামিম ইকবাল বলেন, ‘টিগো ৮ প্রো প্রযুক্তিগত দিক দিয়ে বেশ উন্নত এবং অত্যন্ত আরামদায়ক, যা আমাকে সত্যিই মুগ্ধ করেছে। পাশাপাশি ইএলএফ লুব্রিকেন্টস বাংলাদেশে আসায় আমি আনন্দিত। কারণ, গাড়ি ও মোটরবাইকের স্বাস্থ্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।’
বিশ্বব্যাপী চতুর্থ স্থানে অবস্থানকারী ইএলএফ হাই পারফরম্যান্স প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং মোটরস্পোর্ট হেরিটেজের প্রতীক হিসেবে বিবেচিত হয়। ফর্মুলা ওয়ান-এ ১৩৬ বারেরও বেশি জয়লাভ এবং সিএফ মোটরস, অ্যালপাইন রেনল্ট ও রয়্যাল এনফিল্ডের মতো বৈশ্বিক ব্র্যান্ডের সঙ্গে কৌশলগত অংশীদারত্বের পর ইএলএফ এখন বাংলাদেশের মোটরসাইকেল ও প্যাসেঞ্জার গাড়ির জন্য লুব্রিকেন্ট পারফরম্যান্সের এক নতুন দৃষ্টান্ত স্থাপনে প্রস্তুত।
ইএলএফ বাংলাদেশের ব্যবস্থাপনা পরিচালক দেওয়ান সাজেদুর রহমান বলেন, ইএলএফ শুধু একটি পণ্য নয়, বরং একটি ঐতিহ্যের নাম। বাংলাদেশের উষ্ণ আবহাওয়া এবং যানজটে ভরা রাস্তাগুলোর কথা মাথায় রেখে ইএলএফ যানবাহনের দীর্ঘস্থায়ী স্বাস্থ্য ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করবে। এটি গাড়ি, মোটরবাইক, বাস, ট্রাক কিংবা সিএনজি—সব ধরনের যানবাহনের সুরক্ষায় নতুন মাত্রা যোগ করবে।
অনুষ্ঠানে এশিয়ান হোল্ডিংসের পরিচালক কোসুকে ইয়োশিদা বলেন, ‘এ আয়োজনের মাধ্যমে আমরা বাংলাদেশে চেরির কেবল দুটি নতুন মডেল নয়, জীবনধারার এক নতুন অধ্যায়ের সূচনা করতে যাচ্ছি।’
টিগো ৮ প্রো
চেরির ‘টিগো ৮ প্রো ১.৬টি’ ফ্ল্যাগশিপ মডেলে আছে শক্তিশালী ১৯৫ বিএইচপি টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন ও প্রিমিয়াম ইন্টেরিওর, যা সবার নজর কেড়েছে। এতে আছে ভেগান চামড়ার আসন, প্যানোরামিক সানরুফ, ৯টি এয়ারব্যাগ, ৩৬০ ডিগ্রি সেফটি সিস্টেম ও জেসচার কন্ট্রোলড টেলগেট, ডুয়েল ১২.৩ ইঞ্চি কার্ভড ডিসপ্লে, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে ও অ্যান্ড্রয়েড অটো, প্রিমিয়াম সনি সাউন্ড সিস্টেমের মতো উন্নত বিভিন্ন সুবিধা। পার্ল হোয়াইট ও অরোরা গ্রিন রঙে এসইউভি মডেলটি পাওয়া যাবে। এ গাড়িটির দাম ৫৩ লাখ টাকা।
টিগো ক্রস
টিগো ক্রস একটি সুবিধাসমৃদ্ধ এসইউভি। এতে আছে ১৪৫ বিএইচপি ক্ষমতাসম্পন্ন ১.৫ লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, স্টাইলিশ ব্ল্যাক ড্যাশবোর্ড, ডুয়েল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ১০.২৫ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন-এর পাশাপাশি অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, ব্লাইন্ড স্পট ডিটেকশন ও ৩৬০ ক্যামেরার মতো উন্নত সেফটি ফিচারস। এ গাড়ির দাম ৩৬ লাখ টাকা।
দুই ঈদ-বৈশাখে প্রণোদনা পাবেন আউটসোর্সিং কর্মীরা