গত শতাব্দীর শেষ দিকে নির্মিত কুয়ালালামপুরে পেট্রোনাস টাওয়ার মালয়েশিয়াকে নতুন করে পরিচিত করেছিল। দুটি টাওয়ারের সমন্বয়ে তৈরি ভবনটি তখন ছিল বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন। ২০০৪ সালে তাইওয়ানে জিনেই শহরে তাইপে ১০১ নির্মিত হলে পেট্রোনাস উঁচু ভবনের মুকুট হারায়। তারপর দুই দশক পার হয়েছে। এখন বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন সংযুক্ত আরব আমিরাতের (ইউএই) দুবাইয়ের বুর্জ খলিফা। আর দ্বিতীয়টি হচ্ছে কুয়ালালামপুরের মারদেকা ১১৮।
এভাবেই বিভিন্ন দেশ পাল্লা দিয়ে একের পর এক আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণ করছে। বাংলাদেশে, বিশেষ করে ঢাকায়ও এখন উঁচু ভবন তৈরির প্রবণতা বাড়ছে। যদিও বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবনের উচ্চতার পাঁচ ভাগের এক ভাগ উচ্চতার ভবন নির্মিত হয়েছে ঢাকায়। বিষয়টি পরিষ্কার করে বলা যাক। ১৬৩ তলাবিশিষ্ট বুর্জ খলিফার উচ্চতা ৮২৮ মিটার বা ২ হাজার ৭১৭ ফুট। আর ঢাকায় এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উঁচু ভবন মতিঝিলের সিটি সেন্টারের উচ্চতা ১৭১ মিটার বা ৫৬১ ফুট। এক দশক আগে ৩৭ তলা এই বাণিজ্যিক ভবনের ব৵বহার শুরু হয়।
বর্তমানে ঢাকায় ৫০০ ফুট উচ্চতার বেশ কয়েকটি ভবনের নির্মাণকাজ চলছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হচ্ছে শান্তা হোল্ডিংসের পিনাকেল ও ঢাকা টাওয়ার, ট্রপিক্যাল হোমসের টিএ টাওয়ার, সেনা কল্যাণ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টসের এসকেএস স্কাইরিচ ও মেঘনা গ্রুপ অব ইন্ডাস্ট্রিজের এমজিআই টাওয়ার। এর মধ্যে টিএ টাওয়ারটি মালিবাগে আর বাকিগুলো তেজগাঁও-গুলশান লিংক রোডে। সবগুলো ভবনই বাণিজ্যিক। সুউচ্চ এই ভবনগুলোর মধ্যে পিনাকেলের নির্মাণকাজ চলতি বছর শেষ হবে।
উঁচু ভবনের ইতিহাসআকাশচুম্বী অট্টালিকার স্বর্ণযুগ শুরু প্রায় ১০০ বছর আগে। ১৯৩০-এর দশকে যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কের ম্যানহাটনে অবস্থিত দ্য ক্রাইসলার ভবন ছিল বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন। চলতি শতাব্দীর প্রথম দুই যুগকে দ্বিতীয় স্বর্ণযুগ বলা যায়। কারণ, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ১০০ দালানের ৮৭টি এই সময়ের মধ্যে নির্মিত হয়েছে। যদিও নাইন-ইলেভেনে টুইন টাওয়ারে হামলার পর আকাশছোঁয়া ভবন নির্মাণের কাজে কিছুটা বদল আসে। এই হামলার ঘটনার অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে এগুলো আরও বেশি নিরাপদ, মজবুত ও সবুজায়ন করে নির্মাণের ঝোঁক বাড়ে।
উচ্চ ভবনবিষয়ক আন্তর্জাতিক সংস্থা কাউন্সিল অন টল বিল্ডিংস অ্যান্ড আরবান হ্যাবিটেটের তথ্যানুযায়ী, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু পাঁচটি ভবন হচ্ছে ইউএইর বুর্জ খলিফা (উচ্চতা ২ হাজার ৭১৭ ফুট), মালয়েশিয়ার মারদেকা ১১৮ (২ হাজার ২২৭ ফুট), চীনের সাংহাই টাওয়ার (২ হাজার ৭৩ ফুট), সৌদি আরবের মক্কা ক্লক রয়েল টাওয়ার (১ হাজার ৯৭২ ফুট) এবং চীনের পিং অ্যান ইন্টারন্যাশনাল ফিন্যান্স সেন্টার (১ হাজার ৯৬৫ ফুট)। উচ্চতার দিক দিয়ে ১০০তম ভবন হচ্ছে চীনের হিলটন ওয়েনচৌ সিটি সেন্টার, যার উচ্চতা ১ হাজার ১১২ ফুট।
বিশ্বের শততম উঁচু ভবনের প্রায় অর্ধেক উচ্চতার ভবন সিটি সেন্টার হচ্ছে বাংলাদেশের সবচেয়ে আকাশচুম্বী ভবন। যদিও দেশে সুউচ্চ ভবন নির্মাণ শুরু স্বাধীনতার আগে। পূর্ব পাকিস্তানে সবচেয়ে উঁচু ভবন হিসেবে দিলকুশায় জীবন বিমা টাওয়ারের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। এটির উচ্চতা প্রায় ৮৫ মিটার। দেশ স্বাধীনের পর নির্মাণকাজ শেষ হয়। পরবর্তী সময়ে ১০০ মিটারের কাছাকাছি উচ্চতায় বেশ কিছু ভবন নির্মিত হয়। গত শতাব্দীতে নির্মিত ৩১ তলাবিশিষ্ট বাংলাদেশ ব্যাংক ভবনের উচ্চতা ১৩৭ মিটার বা ৪৫০ ফুট।
বাড়ছে আকাশচুম্বী ভবনএক দশক বা এক যুগ পর কেউ যদি গুলশান অ্যাভিনিউতে পা রাখেন, তাহলে সত্যি সত্যি অবাক হবেন। অ্যাভিনিউর সড়কের দুই পাশে গড়ে উঠেছে দৃষ্টিনন্দন বেশ কিছু বহুতল ভবন। গত দেড় দশকে মতিঝিলের পর গুলশান অ্যাভিনিউ বড় বাণিজ্যকেন্দ্র হিসেবে গড়ে উঠেছে। সেই ঢেউ এসে বনানীর কামাল আতাতুর্ক অ্যাভিনিউতেও লেগেছে। সেখানেও নির্মিত হয়েছে আকাশছোঁয়া ভবন। এখানেই নিজেদের প্রধান কার্যালয় স্থানান্তর করেছে দেশের অধিকাংশ ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান, করপোরেট প্রতিষ্ঠান, বহুজাতিক কোম্পানি ও দেশীয় শীর্ষস্থানীয় ব্যবসায়িক শিল্পগোষ্ঠী।
জায়গা স্বল্পতায় গুলশান-বনানীর বাণিজ্যকেন্দ্রটি সম্প্রসারণের সুযোগ কমে এসেছে। তাই সুউচ্চ ভবন নির্মাণের ঢেউ এসে লেগেছে এখন তেজগাঁওয়ে। পঞ্চাশের দশকে ৫০০ একরের বেশি জায়গা নিয়ে তেজগাঁও শিল্পাঞ্চল গড়ে তোলা হয়। পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে ১৯৯৮ সালে তেজগাঁও-গুলশান সংযোগ সড়ককে ‘বাণিজ্যিক সড়ক’ ঘোষণা করে সরকার। ১০ বছর আগে শিল্পাঞ্চলের চরিত্র বদলে শিল্প-বাণিজ্য-আবাসন—এই তিনের মিশেলে তেজগাঁও গড়ে তোলার অনুমোদন দেয় সরকার। তারপরই দ্রুতই বাড়তে থাকে এই এলাকায় বহুতল ভবন।
রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (রাজউক) প্রধান নগর–পরিকল্পনাবিদ (চলতি দায়িত্বে) মো.
হাতিরঝিল থেকে তেজগাঁও-গুলশান সংযোগ সড়কে ঢুকতেই জিএমজি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের ১২০ কাঠা জমির ওপর ৫০০ ফুট উচ্চতার ঢাকা টাওয়ার নির্মাণ করছে দেশের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় আবাসন প্রতিষ্ঠান শান্তা হোল্ডিংস। ছয়টি বেজমেন্ট ছাড়া ভবনটি হবে ৩৮ তলা। কিছুদূর হাঁটতেই চোখ পড়ল নির্মাণ বিল্ডার্স অ্যান্ড ডেভেলপার্স ৩০ কাঠা জমিতে পাঁচটি বেজমেন্টসহ ৩০ তলা উঁচু ভবন নির্মাণ শুরু করেছে। এই সড়কেই ৫০০ ফুট উচ্চতার ৪১ তলা এসকেএস স্কাই রিচ ভবনের নির্মাণকাজ করছে সেনা কল্যাণ কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট।
তেজগাঁও-গুলশান সংযোগ সড়কে শান্তা হোল্ডিংসের ৫০০ ফুট উচ্চতার পিনাকেল নামের সুউচ্চ ভবনের নির্মাণকাজ প্রায় শেষ পর্যায়ে। ৪৫ কাঠা জমির ওপর নির্মাণাধীন এই ভবন ৫টি বেজমেন্ট ছাড়া ৪০ তলা। গাড়ি পার্কিং থাকবে ৩৬৭টি। এর পাশেই ২৫ তলা উচ্চতার ফোরাম নামের টুইন টাওয়ার নির্মাণ করেছে শান্তা হোল্ডিংস। আধুনিক সুযোগ-সুবিধার এই ভবনে ইউনিলিভার, জারা, সিনজেনটা, ম্যারিকো, সুমিতিমোর মতো বিশ্বখ্যাত প্রতিষ্ঠানের কার্যালয় স্থানান্তর করেছে।
চলতি বছরের মাঝামাঝি সময়ে পিনাকেলের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে; তারপর ইন্টেরিয়রের কাজ শুরু হবে—এমনটাই জানালেন শান্তা হোল্ডিংসের জ্যেষ্ঠ মহাব্যবস্থাপক (সেলস অ্যান্ড কাস্টমার সার্ভিস)শিহাব আহমেদ। তিনি জানান, তেজগাঁও এলাকায় তাঁরা নতুন আরও ২টি ৫০০ ফুট উচ্চতার ভবন নির্মাণের কাজ শিগগিরই শুরু করবেন।
আকাশছোঁয়া ভবন নির্মাণ নিয়ে শিহাব আহমেদ প্রথম আলোকে বলেন, ‘বহুতল ভবন নির্মাণকাজ বেশ চ্যালেঞ্জিং। ভূগর্ভস্থ মাটির গঠন, কয়েক শ গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা, ৬০ ফুট নিচে বেজমেন্ট কাজের নিরাপত্তা, ভবনের উপরিভাগে গ্লাসে বাতাসের চাপ ইত্যাদি চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে কাজ করতে হয়। তবে সব ধরনের নিরাপত্তা নিশ্চিতের পাশাপাশি আধুনিক সব সুযোগ-সুবিধা নিশ্চিত করেই আমরা সুউচ্চ ভবন নির্মাণ করছি।’ তিনি আরও বলেন, ‘অনেকেই ফোরামে এসে বলেন, ভবনের ভেতরে গেলে মনে হয় বিদেশের কোনো ভবনে এসেছেন। সুযোগ-সুবিধা ও নিরাপত্তাব্যবস্থাও বিশ্বের যেকোনো আধুনিক ভবনের মতো।’
তেজগাঁও-গুলশান সংযোগ সড়কে আড়ংয়ের পরই রয়েছে একটি গলিপথ। সেখানে ২ হাজার ৭ বর্গমিটার আয়তনের জমির ওপর আবাসন খাতের প্রতিষ্ঠান ইনস্টার নির্মাণ করছে ৩২ তলা উঁচু ভবন। ট্রেড ইন্টারকন্টিনেন্টাল নামের ভবনটির জমির মালিকানায় রয়েছে হাউস অব সানশাইন নিটওয়্যার লিমিটেড। তার পাশেই লালবাগ মেটাল ইন্ডাস্ট্রির জমিতে নির্মিত হচ্ছে ১৫ তলার আরেকটি বহুতল বাণিজ্যিক ভবন। এ ছাড়া ঢাকা ব্রেড ফ্যাক্টরির প্লটে এনএইচ টাওয়ার নামে ৩২ তলা ভবন হচ্ছে। নেক্সটিয়ন ডেভেলপমেন্ট নামের একটি প্রতিষ্ঠান ভবনটি নির্মাণ করছে।
তেজগাঁও-হাতিরঝিল সংযোগ সড়কে ৫০০ ফুট (১৫২ দশমিক ৪ মিটার) উচ্চতার এমজিআই টাওয়ার নির্মাণ করছে মেঘনা গ্রুপ অব ইন্ডাস্ট্রিজ। গত নভেম্বরে নির্মাণকাজ শুরু হওয়া ভবনটিতে থাকবে ৬টি বেজমেন্ট ছাড়া ৩৯ তলা। নির্মাণাধীন ভবনটির নির্মাণ অংশীদার হিসেবে রয়েছে চায়না স্টেট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং করপোরেশন সপ্তম ব্যুরো (সিএসসিইসি৭ বি)। এই ভবনেই হবে যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক চেইন হোটেল গ্র্যান্ড হায়াত।
মালিবাগে দেশের প্রথম ৪৫ তলা বাণিজ্যিক ভবন করছে ট্রপিক্যাল হোমস। তলার সংখ্যা বেশি হলেও টিএ টাওয়ার নামের এই সুউচ্চ ভবনের উচ্চতাও ৫০০ ফুট। ৪৬ কাঠা জমির ওপর নির্মাণাধীন ভবনটিতে ২২টি লিফট, হাসপাতাল, হোটেল, সুপারশপ, কনফারেন্স হল, রেস্তোরাঁ, সুইমিংপুল, হেলিপ্যাড ও থ্রিডি মুভি থিয়েটার এসব অত্যাধুনিক সুবিধা থাকবে।
জানতে চাইলে ট্রপিক্যাল হোমসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শেখ রবিউল হক প্রথম আলোকে বলেন, ‘উঁচু ভবনের নির্মাণকাজ ও বিপণন—দুটিই কঠিন। তবে উঁচু ভবন নির্মাণ করার মতো দক্ষ প্রকৌশলী আমাদের দেশে রয়েছে। আমরা দেশীয় প্রতিষ্ঠান দিয়ে ভবনের নকশা করিয়ে সিঙ্গাপুরের একটি ফার্মকে দিয়ে যাচাই-বাছাই করিয়েছি।’ তিনি আরও বলেন, ‘আমাদের দেশে জমির স্বল্পতা আছে। ফলে জমি যাতে নষ্ট না হয়, সেটি নিশ্চিত করতে হবে। ঢাকার আশপাশের জমি দখল বন্ধ করতে ১০০ তলা বা তার বেশি উচ্চতার ভবন নির্মাণ করতে হবে। তবে সরকার অনুমতি দিচ্ছে না। অথচ এমন সুউচ্চ ভবন করার সক্ষমতা দেশের কয়েকটি কোম্পানির আছে।’
উৎস: Prothomalo
এছাড়াও পড়ুন:
দুর্ঘটনায় আহত অভিনেত্রী খুশি, চোখের ওপর পড়েছে ১০ সেলাই
দুর্ঘটনার শিকার হয়ে গুরুতর আহত হয়েছেন ছোটপর্দার অভিনেত্রী শাহনাজ খুশি। বুধবার সকালে রমনা পার্ক থেকে বাড়ি ফেরার সময় ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার ধাক্কায় তিনি আহত হন। অভিনেত্রীর ছেলে সৌম্য জ্যোতি সমকালকে বিষয়টি জানিয়েছেন।
তিনি বলেন, বুধবার সকালে আম্মু রমনা পার্কে হাটতে গিয়েছিলেন। সেখান থেকে বাসায় ফেরার সময় গলির মধ্যে একটি অটোরিকশা তাকে ধাক্কা দিলে আম্মু ছিটকে পড়ে যায় এবং তার ঠিক চোখের ওপর জখম হয়। পরে দ্রুত তাকে হাসপাতালে নেওয়া হয়। সিটি স্ক্যানসহ বিভিন্ন পরীক্ষা করা হয়েছে। এখন তিনি আপাতত ভালো আছেন।’
এদিকে কিছুটা সুস্থ হওয়ার পর শুক্রবার সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে দুর্ঘটনার বিষয়টি জানান শাহনাজ খুশি। সেখানে তিনি বলেন, ‘বেশি না, মাত্র ১০টা সেলাই পড়েছে। এ আর এমন কি বলেন? চোখটা অন্ধ হয় নাই, হয় নাই ব্রেইন হ্যামারেজের মত শেষ অবস্থা! সেটাই তো অনেক বেশি পাওয়া! এ তেমন কিছু না, চোখের উপরের সেনসেটিভ জায়গায় মাত্র ১০ টা সেলাই লেগেছে! আমি যে প্রাণে বেঁচে আছি এ জন্য মহান সৃষ্টিকর্তা কাছে শুকরিয়া আদায় করছি!’
তিনি আরও লিখেছেন, ‘কিচ্ছু চাই না আমি, শুধু যে মায়েরা/বাবারা ছোট্ট বাচ্চাটার হাত ধরে রাস্তা পার হয়ে স্কুলে আসেন অথবা নানান প্রয়োজনে রাস্তায় যান, তাদের সতর্ক করতে পোস্টটা দিলাম। আমি হয়ত ভেঙেচুরে বেঁচে গেছি। কোন বাচ্চা এ আঘাত নিতে পারবে না! ব্যাটারি চালিত অসভ্য/বর্বর যানবাহনটি এবং তার অসভ্য চালক থেকে সর্বদা সতর্ক থাকবেন। যদিও আমি গলির ভেতরের রাস্তায়, প্রাতঃ ভ্রমণ শেষে অতি সর্তকতার সাথেই একেবারে কিনার দিয়ে হেঁটে ফিরছিলাম! ধাক্কা দিয়ে ফেলে দিয়ে বীরদর্পে চলে গেছে! ওরা মেধাবী যান চালক, কারো জীবনের ক্ষতির তোয়াক্কা করে না! আপনার এবং আপনার সন্তানের দায়িত্ব একান্তই আপনার। আজ চারদিন পরও মাথার অর্ধেকে কোন বোধশক্তি নাই!
সবশেষে তিনি লিখেছেন, ‘জানি না স্বাভাবিক চেহারায় ফিরবো কিনা, সেটা যদিও ফিরি রক্তাক্ত সেই পথে পড়ে থাকা সকালের ট্রমা অনেককাল ভুলবো না! কাতর অবস্থায় বিছানায় পরে থেকে বারবার একটা প্রশ্ন মনে আসছে, এই যে যত্রতত্র কুপিয়ে জখম, ট্রেন-বাস, রিকশা কিংবা প্রাইভেট গাড়িতে দিনেরাতে ছিনতাই। কার কাছে চাইব আমাদের সন্তানদের নিরাপদ পথচলা।’
থাকা-খাওয়ার মান নিয়ে জানতে চেয়েছেন হামজা